Bare et rent nysgerrigt spørgsmål.
Efter åbningen af den faste forbindelse over storebælt, blev der på visse afgange mellem Fredericia og Århus kørt med Bn-materiel. Her taler jeg ikke om IR-togene fra København, men om de lokale regionaltog.

Var der nogen speciel grund til at man valgte at benytte lokomotivtrukne tog på den østjydske strækning? Man havde jo allerede MR/MRD. Og hvordan forgik det med udveksling af vogne? Blev de klargjort i Århus eller hørte de stadig til på Belvedere?

Jeg husker at have kørt med Bn-vogne fra Aalborg til Århus et par gange omkring år 2000, eller noget der omkring. Det var også regionaldrift som jeg husker det. Jeg var knægt i 90'erne, så jeg husker ikke nærmere detaljer.