| wap.tog-sim.dk |
Vis tråd |
| [ Real-Life-Tog ] Hk skal have nyt sikringsanlæg i Utide |
| [tm09 - 08/09/2010 14:53 ] |
Kun i den specifikke situation at signalet er blevet taget tilbage, da må en ny køretilladelse i signaler og/eller førerrumsignal først efterkommes efter mundtlig orientering fra stationsbestyreren. Se evt. mere i URL hos bane.dk :)[/quote] Uanset hvad der står i et cirkulære angående tilbagetagning af signaler, kan du ikke afgå fra en station alene baseret på ATC. SR § 50 stk 3.1[/quote] Jeg bestrider ikke at du har ret, men du kan ikke påføre dagens regler på en historisk begivenhed, på den måde. Det står direkte i havarikommisionens rapport at ulykken er den direkte årsag til omtalte sikkerhedscirkulære, samt at det på ulykkens tidspunkt var tilladt at køre udelukkende på en tilladelse i førerrumssignalet. URL -Library/hclj/rapp-redegor/HCLJredegorelser/2007/20071104_Rg-afspor.pdf (mine understregninger/fremhævninger) |
| [ Real-Life-Tog ] Hk skal have nyt sikringsanlæg i Utide |
| [svadosa - 07/09/2010 20:45 ] |
Har jeg heller ikke skrevet, jeg kommenterede blot hvad det var der blev præciseret efter Ringsted afsporingen :)[/quote] Præciseret og præciseret.. Der er snarere tale om (endnu) en restriktion. Man har (mig bekendt) aldrig måttet køre på ATC alene. Det i Ringsted var iøvrigt sammenfald af flere uheldige omstændigheder, og det der sikkerhedscirkulære hjælper ingen, tværtimod, det skaber mere besvær. /S |
| [ Real-Life-Tog ] Hk skal have nyt sikringsanlæg i Utide |
| [AndreasM - 07/09/2010 20:17 ] |
Har jeg heller ikke skrevet, jeg kommenterede blot hvad det var der blev præciseret efter Ringsted afsporingen :) |
| [ Real-Life-Tog ] Hk skal have nyt sikringsanlæg i Utide |
| [svadosa - 07/09/2010 14:41 ] |
Kun i den specifikke situation at signalet er blevet taget tilbage, da må en ny køretilladelse i signaler og/eller førerrumsignal først efterkommes efter mundtlig orientering fra stationsbestyreren. Se evt. mere i URL hos bane.dk :)[/quote] Uanset hvad der står i et cirkulære angående tilbagetagning af signaler, kan du ikke afgå fra en station alene baseret på ATC. SR § 50 stk 3.1 /S |
| [ Real-Life-Tog ] Hk skal have nyt sikringsanlæg i Utide |
| [AndreasM - 06/09/2010 17:22 ] |
Nej, i ATC sammenhæng er førerrumssignalet det fysiske stykke udstyr, der på det meste materiel sidder ca. midt på førerbordet og bl.a. indeholder en hastighedsviser, en overvågningshastighed, om der er ATC fejl osv. Det har intet med dataene at gøre, men er den fysiske enhed. Førerrumssignalet er stadig aktivt ved kørsel på strækninger uden ATC, men overvåger kun strækningshastigheden. |
| [ Real-Life-Tog ] Hk skal have nyt sikringsanlæg i Utide |
| [AndreasM - 06/09/2010 17:16 ] |
Kun i den specifikke situation at signalet er blevet taget tilbage, da må en ny køretilladelse i signaler og/eller førerrumsignal først efterkommes efter mundtlig orientering fra stationsbestyreren. Se evt. mere i URL hos bane.dk :) |
| [ Real-Life-Tog ] Hk skal have nyt sikringsanlæg i Utide |
| [fætter.gu - 01/09/2010 14:59 ] |
| Måske kan jeg hjælpe lidt.... Holbæk er lokaltbetjent, selvom man ikke kan sætte signaler. Alle indkørselsignaler er tændte og står på stop. Alle andre signaler er dække af sort pose med hvidt kryds. ( Også kaldet mærke 17.25 jf. SR, hvor der også står en masse om hvordan trafikken afvikles når der ikke kan sættes signal :D ) Alle sporskiftere er aflåst, og alle tog skal ind - og udrangeres, og det fungerer perfekt :lol: Prøvede det selv igår.... Hilsen Lars PS: Førerumssignal er de informationer lokomotivføreren modtager når der køres på HKT eller ATC-strækninger. Kørers der kun på ydre siganler er der ikke noget førerumssignal. Lokomotivføreren kører efter de ydre forhold. ( Signaler mv ) |
| [ Real-Life-Tog ] Hk skal have nyt sikringsanlæg i Utide |
| [svadosa - 01/09/2010 07:51 ] |
| Det er et førerrumsignal. Det må dog ikke stå alene, det blev så vidt jeg husker præciseret efter afsporingen i Rg. |
| [ Real-Life-Tog ] Hk skal have nyt sikringsanlæg i Utide |
| [Triton - 31/08/2010 17:06 ] |
| Det hedder også førerumsignalet ved ATC |
| [ Real-Life-Tog ] Hk skal have nyt sikringsanlæg i Utide |
| [PeterFrost - 31/08/2010 16:43 ] |
| Førerumssignalet er meget almindelig omtale af primært HKT på s-banen, og for nogle også ATC'en, ved faktisk ikke om det officelt hedder det. |