| wap.tog-sim.dk |
Vis tråd |
| [ Real-Life-Tog ] Hastigheten på godstog i Danmark |
| [Marc - 20/06/2009 20:47 ] |
| Jeg er i øvrigt nogle år bagud. I dag kører disse godstog under navnet: "Parcel InterCity" og togene er godkendt til at køre 160 km/t. URL />Vogntypen der benyttes hedder "Sdggmrss" (container vogne) og trækkraften er BR 101 eller Tauros lokomotiver. |
| [ Real-Life-Tog ] Hastigheten på godstog i Danmark |
| [eg3104 - 20/06/2009 20:12 ] |
Det lyder interresant :D Der må være nogle specielle krav til de vogne der bliver brugt i de tog? Jeg forestiller mig at det kun er store bogie vogne som Habbinls-y der bliver brugt i de tog, tror ikke lige at en Hbis kan klare 140. Trækkraften er vel bare en "selvkørende postkasse" som altid. mvh Marc |
| [ Real-Life-Tog ] Hastigheten på godstog i Danmark |
| [peu76 - 19/06/2009 21:56 ] |
| Inden alt for mange får alt for gode idder til det stillede spørgsmål vil jeg her redegøre for hastighed på godstog som spørgsmålet lyder ... For at et godstog må køre 120 km/t skal flg. være opfyldt. Alle oprangede enheder skal være godkendt til 120 Km/t (Sr §63 stk.1.2.2.2 og Tib Ø/V side 7 2.5.1) Max. toglængde 600 meter (Sr §61 stk.2) Max. togvægt 1200 tons (Sr §61 stk.3) Der må ikke være G-bremsede vogne i oprangeringen (Sr §62 stk.1.7) Der må ikke være sammenlæssede vogne i oprangeringen (Sr §63 stk.2.4) Toget skal være forsynet med mobilt togkontrolanlæg hvis det skal køre på strækninger med fast togkontrolanlæg(Sr §68 stk.4 og Sin insr. 13) Strækningshastigheden skal være mindst 120 Km/t eller derover. (Tib Ø eller V) Og ang. bremsearter G-P-R så kan forskellen ses i SR §62 stk.1.6 |
| [ Real-Life-Tog ] Hastigheten på godstog i Danmark |
| [AndreasM - 19/06/2009 16:33 ] |
Kan man læse om i SR §62 Bremser, i grove træk handler det om bremsekraften ;) URL |
| [ Real-Life-Tog ] Hastigheten på godstog i Danmark |
| [AlvinM.J. - 19/06/2009 16:23 ] |
| hvad er forskællen på R- og P-bremset tog? |
| [ Real-Life-Tog ] Hastigheten på godstog i Danmark |
| [svadosa - 19/06/2009 16:18 ] |
| SR§61: 2. Toglængde Største tilladte toglængde for R-bremsede tog er 400 meter. Største tilladte toglængde for P-bremsede tog er - 400 meter, når hastigheden er over 120 km/t - 600 meter, når hastigheden højst er 120 km/t - 835 meter, når hastigheden højst er 100 km/t. Er forreste køretøj en styrevogn, må antallet af vogne foran lokomotivet højst være 10. 3. Togvægt og belastning Den største tilladte belastning er 2000 tons. Største tilladte togvægt for tog, som skal køre over 100 km/t, er 1200 tons. I TIB er givet afvigende regler for togs belastning. |
| [ Real-Life-Tog ] Hastigheten på godstog i Danmark |
| [Marc - 19/06/2009 15:44 ] |
| Hmm.. nu bliver der sagt, at det afhænger meget af hvad vognene's maks-hastighed er. I Tyskland har man jo de såkaldte InterCargoExpress, som må køre 140 km/t Hvis man forstillede sig, at et af disse tog skulle køre transit-gods igennem Danmark, ville det så stadig kun være tilladt at køre 100 / 120 km/t? |
| [ Real-Life-Tog ] Hastigheten på godstog i Danmark |
| [svadosa - 19/06/2009 15:20 ] |
| Forudsat materiellet er til det, er grænsen 600 meter og 1200 tons. |
| [ Real-Life-Tog ] Hastigheten på godstog i Danmark |
| [Togtossen - 19/06/2009 14:00 ] |
| Den generelle hastighed for godstog er; for under 1500 t. 120km/t og for over 1500 t. er det 100 km/t spørg mig ikke hvorfor, jeg er bare 99% sikker på det, og som MX-Lokomotivet skrev kan hastigheden begrænses hvis der er en eller flere vogne der er godkendt til en lavere hastighed. (kl. 13:05 svadosa fik indlagt sit indlæg et minut før mig) |
| [ Real-Life-Tog ] Hastigheten på godstog i Danmark |
| [svadosa - 19/06/2009 13:59 ] |
| Almindeligvis er hastigheden 100 eller 120. |