| wap.tog-sim.dk |
Seneste forumindlæg |
| [ Real-Life-Tog ] godstog Ã…rhus havn |
| [Mathiastog - 29/06/2009 17:32 ] |
| Det kan også være dem fra Taulov, men dem fra Taulov kører vel med EA eller mere sansyndligt 185er. Fra Århus til Htå er det jo nok MZ hele vejen :) |
| [ Real-Life-Tog ] Ny linje til S-tog på tegnebrættet |
| [PeterFrost - 29/06/2009 12:26 ] |
| En ny tunnel til S-tog, der forbinder Københavns Hovedbanegård og Svanemøllen med stop ved Forum, på Nørrebro og ved Rigshospitalet, vil være at markant løft til den kollektive trafik i København. Trafikprofessor Otto Anker Nielsen søsætter idéen i en ny rapport om trafikken i hovedstadsområdet, skriver ing.dk. Skinnerne mellem Svanemøllen og Københavns Hovedbanegård er meget pressede, da langt de fleste S-tog kører på den strækning. Derfor vil et nyt spor kunne fordoble kapaciteten i hele S-togsystemet. Det vil koste omkring 10 milliarder kroner at bygge en tunnel til S-tog. - Det er en stor investering, men også noget, der vil løfte den kollektive trafik i hovedstadsområdet gevaldigt. Den vil i dén grad løfte kapaciteten på hele S-togsnettet, kunne betjene nye oplande og samtidig give meget færre forsinkelser, som det med dagens metoder er vanskeligt at gøres op i kroner og øre. Så det er værd at vurdere projektet nærmere, siger Otto Anker Nielsen til ing.dk. Folketinget har netop vedtaget en ny metro, men der er brug for begge dele, mener trafikprofessoren. - Metrocityringen vil forbedre den kollektive trafik inde i København yderligere, og så vil endnu flere passagerer også kunne få gavn af at bruge S-togs nettet til og fra København og metroen, siger Otto Anker Nielsen. URL |
| [ Real-Life-Tog ] DB IC 144 |
| [lbr40 - 29/06/2009 12:03 ] |
| Marc skrev: Der er visse IC afgange som går fra Luxembourg til Koblenz og videre til Norddeich Mole. Et par gange har jeg kørt fra Koblenz Hbf til Luxemburg og retur, dog med togskift på Trier Hbf. Den første tur fra Trier til Luxemburg med noget gamment materiel, anden gang med noget nyere. Link til et par billeder fra Mosel og Koblenz Hbf.: URL |
| [ Aktiviteter ] hjælp |
| [ps - 29/06/2009 03:36 ] |
| ok |
| [ Real-Life-Tog ] DB IC 144 |
| [Marc - 29/06/2009 03:29 ] |
| lbr40 skrev: Når vi nu taler om tog fra land til land, er der også forbindelse fra Tyskland til Frankrig. Her så jeg også en førerumsfilm fra Neustadt til Forbach (F). Her er der tale om et EC 54 med en DB 181 210-6 som trækkraft. Dette lok (BR 181) må være godkendt til kørsel i Frankrig, men i den tyske fjerntogsfortegnelse står dette tog ikke nævnt. Denne film er fra september 2006, så der kan være sket ændringer til nu i køreplanen. Strækningen som du nævner, er blevet helt overtaget af TGV og ICE. BR 181 kører dog stadig med Autotog på ruten. De kører dog ikke længere end til Forbach Det er faktisk ret sjovt. Selvom at BR 181 efterhånden er en gammel dame med en top hastighed på kun 150 km/t, så bliver de faktisk stadig anvendt i rigtig mange hurtigtog. De kører dagligt med IC-tog til Luxembourg, plus diverse nattog URL Hvorfor de ikke kører længere ind i Frankring ved jeg ikke, men jeg kunne godt forstille mig, at det havde noget at gøre med hastigheden. Der er visse IC afgange som går fra Luxembourg til Koblenz og videre til Norddeich Mole. I disse løb får lokomotivet også kun lov til at køre til Koblenz, hvor en BR 101'er bliver koblet på istedet. |