| wap.tog-sim.dk |
Seneste forumindlæg |
| [ Snik-Snak ] Uddannelse til Lokofører |
| [IntercityDK - 08/07/2009 17:08 ] |
| AndreasM skrev: Det kan du tro, og for det ikke skal være løgn, så var vi faktisk 2 (ud af 12) på mit grundskolehold i den situation :D Det var alligevel imponerende :D Ska i så ik igang med at tage dig et mere normalt kørekort som vi andre dødelige ;) |
| [ Materiel ] Togsprængning |
| [IntercityDK - 08/07/2009 17:03 ] |
| coca2 skrev: IntercityDK skrev: Jeg ka ikke lige umiddelbart se noget i den log.. hva ska jeg kigge efter :D ligger msts på standart adresse? (C:Program FilesMicrosoft GamesTrain Simulator) Yes! |
| [ Materiel ] Togsprængning |
| [coca2 - 08/07/2009 13:25 ] |
| IntercityDK skrev: Jeg ka ikke lige umiddelbart se noget i den log.. hva ska jeg kigge efter :D ligger msts på standart adresse? (C:Program FilesMicrosoft GamesTrain Simulator) |
| [ Materiel ] Togsprængning |
| [Rasmus - 08/07/2009 13:20 ] |
| hvis der intet står er det noget andet der er galt, ellers er det den sidst nævnte fil |
| [ Snik-Snak ] Uddannelse til Lokofører |
| [coca2 - 08/07/2009 13:08 ] |
| milima skrev: Det er vist tydeligt for enhver, at vi nok ikke når til enighed om dette emne. Derfor en sidste kommentar til dit svar coca2: ;) håber da ikke forhandlingerne allerede er gået i stå. Lad nu være med at blive ved med at fremhæve forskellige jobtitler og spørge hvorfor de ikke er adgangsgivende. Kom hellere med et konkret bud på hvor grænsen skal gå, hvem skal efter din mening være kvalificeret til at søge optagelse som lkf? Antallet af jobtitler er ellers stort. Hvis jeg ikke må bruge mine argumenter for at fremhæve urimeligheden i dagens adgangskrav, ja så ved jeg da snart ikke hvad jeg skal bruge. Foreslag til krav kommer senere i svaret. Hvordan kan det så være at chauffører, kassedamer og rengøringsassistenter er blandt de lavestlønnede i Danmark. Naturligvis afhænger ens svar af, hvad man anser for værende en passende gage? Jeg kender et par stykker og deres kollegager, i omtalte gruppe, som pga. deres indsats, innovation, aktivitet og loyalitet tjener en del mere end en lkf. Og du finder næppe en professionel tjener som finder sig i en løn der ikke er min. 8k over mindste lønnen. Kørtkort er selverhvervet, medens diverse kvalifikationsbeviser og ADR og truck er erhvervet på Amu i Esbjerg. Så forstår jeg ikke helt din udmelding senere i dette indlæg omkring AMU. Ja men det er jo i dagens Danmark en folkeret at få kørekort når man bliver 18 år. Heller ikke her vil samfundet stille nogle krav. Der er helbredsmæssige krav her, og der er faktisk en del borger i dk der ikke kan få kørekort. og i sidste ende er der jo også krav om at bestå 2 prøver. Jeg mener ikke at jeg er på dybt vand, ligesom jeg ikke skærer alle over en kam. AMU centrene gør et stort arbejde og uddanner rigtig mange folk som har behov for forskellige kvalifikationer i forbindelse med deres arbejde. Men AMU centrene bliver i ligeså høj grad brugt til uddannelse af ledige, fordi man på den måde flytter dem fra ledighedsstatestikken til en uddannelsesstatestik. Og lad mig slå fast for ikke at blive misforstået, jeg skyder ikke efter de ledige. Jeg vil ikke gå dybere ind i dette, da dette fora ikke er beregnet til politiske debatter. Undskyld... :oops: MEN Sikke noget fis at lukke ud... Arbejdsmarkeds uddannelser er korte uddannelser primært for ufaglærte og faglærte. URL!OpenDocument. Jeg forsøger ikke at bestemme kravene. Hvordan kan du være overbevist om at det ikke sker, eftersom det er rapportens konklusion?? Adgangskravet vil stadigvæk de sikkerhedsmæssige som allerede eksisterer, 21 år højde og drøjde mm. og jeg tror der helt sikkert komme mere på, men bare ikke krav om "grunduddannelse" Ligesåvel som du efterlyser svar på hvorfor den ene eller den anden ikke kan blive lkf, ligesåvel efterlyser jeg svar på, bl.a fra dig, hvor skal grænsen gå? Grænsen skal være de sikkerhedsmæssige krav. Hvilke uddannelser eller jobtitler skal være adgangsgivende? Ingen Skal der slet ikke være nogen adgangskrav? Ser meget frem til hvilke adgangskrav du vil gøre gældende. En optagelses prøve der beviser personens evner og kvaliteter og som derefter sammenlignes med selskabets behov. Og derefter midtvejs prøver som allerede findes i dag. Jeg mener stadigvæk at der ikke er det helt store behov for at være uddannet som svagstrømsingeniør eller elektriker for at fremfører et ET mellem DK og S B) Det er fedt at have ferie B) - men ikke 7 uger- det er for dyrt ;) |