| wap.tog-sim.dk |
Seneste forumindlæg |
| [ Real-Life-Tog ] Desirotog til Grenaabanen |
| [DVG - 09/07/2009 17:41 ] |
| De 200 km/t vil sikkert gøre nytte nogle steder eksempelvis: Fredericia-Odense osv. ved dog ikke om der er langt nok mellem stationerne til at udnytte det særligt meget ;) |
| [ Snik-Snak ] Uddannelse til Lokofører |
| [MX-Lokomotivet - 09/07/2009 17:14 ] |
| Præsis... og virksomhederne ville selv kunne sætte standraderne for lokomotivførerne... da det jo sjovt nok er på lokomotiverne/togsættenes værksteder man vil blive indlært... det giver jo også en masse kendskab til materiel hvis man går og laver reparationer på togene.. og det vil faktisk kunne gøre man kan holde en rimelig løn til lokomotivføre også selv om det vil ændre på uddannelsen... grundet man jo kommer igennem en større uddannelse... og indlæring i materiel og fremføring af materiel.. |
| [ Snik-Snak ] Uddannelse til Lokofører |
| [Ghosttrain - 09/07/2009 17:09 ] |
| Det lyder da vældigt fornuftigt, det kunne jeg sagtens tilslutte mig hvis jeg eller havde noget at skulle have sagt i den retning. så ville lokoføreruddanelse jo også pludselig være en hel selvstændig uddannelse og ikke som nu én der hviler på andre uddannelser. |
| [ Snik-Snak ] Uddannelse til Lokofører |
| [MX-Lokomotivet - 09/07/2009 17:01 ] |
| Hej allesammen jeg vil også lige sige min mening... jeg kan godt se hvad i andre mener med at man ikke skal køre under 20 år at fremføre tog... og jeg giver jer kun ret... det kræver meget at køre et tog.. for det er ikke kun gå op og trække i nogen håndtag.... der ligger jo mange ting i det... du skal jo vide ufattelig meget om det materiel man køre med... det er ikke noget man bare lære... men jeg må så nok også sige jeg kan ikke se hvad man skal bruge en smed eller mekaniker uddannelse til snart... jo til kørsel med ME´ere der må man så nok sige det er en god ting... men en MF-tog der kan man sq ikke gøre så meget når den virkelig laver ged... Jeg tager hatten af for dem der virkelig kan køre togene... og kan repere et ME lokomotiv på strækningen... men hvis det er på vej til at alle tog skal fremføres af et eller andet togsæt... hvad er der så at bruge så meget viden til som man skal have i Mekaniker og Smedefagene... jeg tror ikke man lige går ud og banker rust af togsættene engang i mellem i pauserne af ligevel det er der jo folk til på værkstederne... næh en ting man så kunne sige man kunne gøre for at kompensere for at skulle have smed/mekaniker... det var måske at lave uddannelsen en del længere... også lave så man også var tilknyttet et værkstedet i perioden måske... for derved at få teknik indlæringen under huden sammentidig med man fik teori indlæring..... så i stedet for det vare 9 måneder som det gør nu... at den så måske vare 1 år eller 2 år... men man så har lært alt praktisk og teoretisk om de tog man skal køre... istedet for man går og bruger 3 år på at banke nogen jernplader runde og svejse dem sammen.. eller tage et dæk af og sætte det samme på igen for man kan vise på en teknisk skole at man kan finde ud af sådanne noget?.. det ville jo give den bedste indlæring hvis man lære alt praktisk om togene fra en start, i stedet for at måske går og svejse nogen metalplader sammen i 3 år... også derefter gå 9 måneder på et forløb som lokoføre... hvor du lige pludselig skal lære alt om bremsesystemer og motor enheder... ved ikke om der er nogen af jer andre der kan se hvad jeg mener... men nu har jeg ihvertfald skrevet lidt og deltaget lidt i debatten |
| [ Snik-Snak ] Uddannelse til Lokofører |
| [Walker - 09/07/2009 16:08 ] |
| IntercityDK skrev: Vil nu mene der ikke er den store forskel på om grænsen er 20 eller 21 år. Personligt følte jeg mig moden nok allerede som 20 årig. Men jeg syns så tilgengæld heller ikke, at alderen skal sænkes længere ned end til de 20! Det må være grænsen! Ganske enig. Dog synes jeg at grænsen på 21 år er fin. Men 20 år kan også lige gå synes jeg. Men så heller ikke yngre. Jeg vil ihvertfald ikke være tryk, hvis en teenager skulle føre et tog. |