| wap.tog-sim.dk |
Seneste forumindlæg |
| [ Real-Life-Tog ] Førerrumsfilm |
| [Rasmus - 14/07/2009 11:48 ] |
| fugle rammer man vel i gennemsnit et par gange om ugen... |
| [ Real-Life-Tog ] Førerrumsfilm |
| [lbr40 - 14/07/2009 11:38 ] |
| Som jeg husker det - med al forbehold - jeg på en af de tyske førerrumsfilm så en fugl gå tabt, da denne ramte fronten af et lokomotiv i fuld fart. Så det er vel også noget, man kommer ud for? |
| [ Real-Life-Tog ] Optagelse og Uddannelse til Lokofører |
| [IntercityDK - 14/07/2009 11:37 ] |
| Var der noget der hed First for 2 år siden? Jeg var nemlig til informationsmøde hos First i februar i år, hvor jeg mener de sagde at de lige var startet op. Det lød for mig lidt underligt, for syns faktisk også de burde ha været en virksomhed i noget længere tid på kystbanen! Noget du ved noget om AndreasM :) |
| [ Real-Life-Tog ] Førerrumsfilm |
| [AndreasM - 14/07/2009 11:11 ] |
| IntercityDK skrev: Nu du sir det, så ka jeg egentlig godt erindre at ha læst der ska en del til før sådan en rude får "mærker" :) Læste i hvert fald, at forruden der sidder i en LINT kan klare stenslag med en fart op imod 300 km/t! Hvornår vi så får en LINT at se med den fart, det ka vi vist kun gisne om ;) Gælder den stenslags-"værdi" også for den litra du betjener.. hvis det selvfølgelig er andet end en LINT :) Jeg har ingen ide om hvad værdierne er, men det er ret sjældent at der er en sten i nærheden af vores forruder. Og hvis det endelig sker, er det somregel en eller anden idiot der kaster skærver efter toget, eller lignende. Så stenslag som man får det i en bilrude, er ikke noget man ser ved banerne. |
| [ Real-Life-Tog ] Optagelse og Uddannelse til Lokofører |
| [AndreasM - 14/07/2009 11:08 ] |
| Jeg ved ikke hvordan det foregår idag, men for 2 år siden da jeg var til optagelsesprøve, der blev ansøgninger til First, S-tog og Fjern modtaget det samme sted, nemlig i DSB HR... Men kan godt være at First har fået sin egen HR funktion siden da :) |