| wap.tog-sim.dk |
Seneste forumindlæg |
| [ Real-Life-Tog ] Tog påkørt lastbil på Nordvestbanen! En dræbt! |
| [tm09 - 23/09/2009 15:14 ] |
| fleizch skrev: så der har altså ikke været noget i vejen med overkørslen , hvilket udelukker at chaufføren er gået i stå i overkørslen inden denne satte igang (da bommene ellers ikke kunne gå ned) , for at denne ulykke på nogen som helst måde kunne være jernbanens skyld skulle 5-6 overtrædelser finde sted hvor af en af dem bevidst (udkoble atc anlægget) ... og det er jo utopi at tro på ,,, derfor kan det kun være en part der har skylden , og uanset om han har fået forfald eller ej , kan det ihvertfald ikke på nogen måde være Førerene af togets skyld.. SR §3 (lort ruller nedaf). Når det er sagt, så er det meget sjældent at man kan pege på kun én ting som årsag/skyld; det er altid en lang kæde af faktorerer, som man kan tillægge større eller mindre betydning, men hvis man fjernede blot én så var ulykken ikke sket. Det er derfor at Havarikommissionens konklusioner næsten altid peger på flere årsager til ulykker, nemlig dem de mener er de væsentligste og, meget vigtigt, argumenterer de for deres vægtning af årsag/skyld. Det er den slags afvejninger/vurderinger de er eksperter i i HCL, så lad nu dem pege fingre. |
| [ Real-Life-Tog ] Gedserbanen renoveres for 112 mio. kr. |
| [Regionstog - 23/09/2009 10:19 ] |
| Tak for svaret. Jeg tror de ikke laver en slags afskedsdag, for de lukker og slukker ligeså hurtigt det sidste tog er kørt og så fester de, hehe? |
| [ Real-Life-Tog ] Tog påkørt lastbil på Nordvestbanen! En dræbt! |
| [mhv_omjk - 23/09/2009 09:53 ] |
| - Nu vil jeg på trods af alle advarsler mod spekulationer og gætterier i denne sag give mit gæt på hvad der er sket: Omkring 06:55 rammes Soderup af en meget tæt tågebanke som forringer sigtbarheden markant, samtidig med det gøres der klar til at sikre overkørslen så ICeren kan få grønt signal fra Tølløse station. Da dette er sket kommer lastvognen kørende (måske lidt hurtigere end forholdende tillader det) og overser skiltene der gør opmærksom på en overskæring og chaufføren får for sent øje på blink og bomme og jogger sin str et eller andet ned på bremsen og bremser af al kraft, men det er for sent og lastvognen stopper først efter den har vædret den ene halvbom, alt imens chaufføren så hurtigt han kan famler efter bakgeaet på lasvognen, kommer ICeren for så megen fart den nu har nået at få på fra Tølløse station og de to i førerhuset bliver opmærksomme ved forsignalet til skæringen at denne ikke er sikret længere og slår derefter nødbremsen på ICeren men dette er også for sent ICeren kan ikke bremse og rammer lastvognen og standser 150 meter efter skæringen. Resten kender vi. |
| [ Snik-Snak ] Team Train-Sim Server |
| [Ghosttrain - 23/09/2009 09:51 ] |
| Hej Til Jer der downloader MSTS ting fra mit website kan jeg desværre meddele at MSTS downloaden er nede indtil videre. Det er min Raid-kontroller der ganske enkelt er stået af, så den port hvor MSTS disken "hænger på" virker ikke, og der er ikke andre porte jeg kan bruge da alle er optaget. En ny og kraftigere IBM server er under klargøring. Det vil dog vare et lille stykke tid endnu inden den er oppe at køre, da jeg har lidt problemer med at få den raid-type denne server har til at makke ret. Håber i har lidt tålmodighed |
| [ Real-Life-Tog ] Tog påkørt lastbil på Nordvestbanen! En dræbt! |
| [Kurt666 - 23/09/2009 05:28 ] |
| "DSB's foreløbige undersøgelser viser, at signalet stod på 'kør' på Tølløse Station, da toget afgik mod København. - Det betyder, at overskæringen har været sikret med begge bomme nede, oplyser pressekoordinator Niels-Martin Methmann fra DSB." så der har altså ikke været noget i vejen med overkørslen , hvilket udelukker at chaufføren er gået i stå i overkørslen inden denne satte igang (da bommene ellers ikke kunne gå ned) , for at denne ulykke på nogen som helst måde kunne være jernbanens skyld skulle 5-6 overtrædelser finde sted hvor af en af dem bevidst (udkoble atc anlægget) ... og det er jo utopi at tro på ,,, derfor kan det kun være en part der har skylden , og uanset om han har fået forfald eller ej , kan det ihvertfald ikke på nogen måde være Førerene af togets skyld... Igen vil jeg gøre opmærksom på at 3 afstandsmærker på vejen op til en overkørsel skulle mane til forsigtighed , specielt i usigtbart vejr ... hvilket besværliggør argumentet om at det er et rent uheld hvordan han kunne ende på sporet ... Jesper Lkf |