| wap.tog-sim.dk |
Seneste forumindlæg |
| [ Real-Life-Tog ] Tredobling af godstransport på skinner i 2030 |
| [Rasmus - 07/10/2009 11:51 ] |
| Mathiastog skrev: Hvor udbredt er det i Sverige. har ikke mødt nogen endnu men det er også en temmelig ny vogn :) |
| [ Real-Life-Tog ] Tredobling af godstransport på skinner i 2030 |
| [mhv_omjk - 07/10/2009 11:44 ] |
| - Nej der er den vogntype helt ideel, for lastvognen kan køres med trucker og det hele på vognen frem til en mindre men central station og der kan man så lige skyde vognen ud til siden og læsse lastvognen af som så kører rundt til en eller flere kunder i området. Man kunne også forestille sig at man fik 20 af sådanne vogne og så havde mindre terminaler hvor der kunne køre sådanne tog fra i faste afgangstider. Og det er altså ikke helt unormalt at der sendes en hel lastvogn varer fre en virksomhed til en anden. |
| [ Real-Life-Tog ] Tredobling af godstransport på skinner i 2030 |
| [stigc - 07/10/2009 11:31 ] |
| Nu er det jo de færreste kunder der får en hel trailer fuld af varer.. Typisk for man langt mindre, men ja for firmaer der har behov, men disse firmaer kunne jo ligeså godt have eget sidespor og så læsse direkte i godsvogn. Tror flex-traileren kan bruges til gods transport over længere strækninger, specielt grænseoverskridende transport. |
| [ Real-Life-Tog ] Tredobling af godstransport på skinner i 2030 |
| [mhv_omjk - 07/10/2009 09:18 ] |
| - Ja jeg må altså også sige at jeg blev imponeret over den der Flexvogn der - det er næsten en lige så stor opfindelse som elpæren, og jeg ser virkelig store anvendelsesmuligheder for det vognkoncept, fordi det ikke kræver ret meget infrastruktur til af og pålæsning på en mindre station hvor nu lastvognen skal af og måske det sidste stykke ud til forbrugeren. Kort sagt så tror jeg på den ide der! |
| [ Real-Life-Tog ] Tredobling af godstransport på skinner i 2030 |
| [Greforb - 07/10/2009 08:43 ] |
| Jojo, den er jeg med på, men det skal den kun, hvis den kører strækningen! Det skulle den jo så ikke gøre. Traileren skulle afhentes på destinationen af lokalt udstationerede trucks. Jeg mener, det giver jo ikke rigtig mening at transportere dobbelt trækkraft, både truck og lokomotiv, hvoraf den ene (trucken) ikke er nødvendig? |