| wap.tog-sim.dk |
Seneste forumindlæg |
| [ Real-Life-Tog ] Green Cargo renoverer lokomotiver for over 1 milliard SEK |
| [Greforb - 15/12/2009 13:40 ] |
| Rasmus, jeg tænkte på flere detaljer fra særkøreplaner, så man kunne gå ud og se på dem :) |
| [ Real-Life-Tog ] MY1126 med 4-6 røde vogne i Århus |
| [KH - 15/12/2009 13:11 ] |
| MF_5075 skrev: da alt ranger personalet forsvinder i Padborg iløbet ar foråret så kan man ikke lave Lokomotivskift så det er blevet rykket til Hamburg Hbf. :D mange hilsner en DSB Ansat :D Man har droppet alt om 185.2 med persontog i Danmark det næste stykke tid, da 185.2 ikke er godkendt til passagertog i Tyskland og heller ikke i Danmark. Rangerbetjjeningen af Padborg har DSB fået forlænget et halvt års tid eller deromkring, så det bliver EA foran EN i hvert fald til sommerferien. Hvad der sker derefter må tiden vise. |
| [ Real-Life-Tog ] CFL - Nu med møllevinger :D |
| [mhv_omjk - 15/12/2009 13:06 ] |
| - Ja og med klimaet i bagtankerne så tror jeg altså også det vil være en gevinst at få en sådan transport igang af skinnevejen nu da der er et behov for at de skal transporteres til Nyborg, og så er det ligemeget om det tager 9 eller 12 timer for mig. Men jeg kan forstå at de lige skal have havnebanen i Nyborg kigget efter i sømmene inden en transport kan starte - eller? |
| [ Real-Life-Tog ] CFL - Nu med møllevinger :D |
| [KH - 15/12/2009 13:03 ] |
| AndreasM skrev: Tror du helt ærligt at det har betydning for de møllevinger om de kommer 3 timer tidligere frem til Nyborg? Hvis det her kommer igang, så må det da stadig være langt nemmere, end at skulle transportere dem ad "landevejen", hvor man skal have et utal af chauffører igang. :) Jeg er helt enig. Møllevinger af disse dimensioner kræver en Blokvogn, chauffør hertil, en følgevogn, chauffør hertil og måske også en tilladelse fra politiet. Økonomisk set vil det nok være billigst at smide 6-7 vinger på skinnerne end køre dem gennem umulige rundkørsler på tværs af landet :D |
| [ Real-Life-Tog ] MY1126 med 4-6 røde vogne i Århus |
| [AndreasM - 15/12/2009 12:56 ] |
| MF_5075 skrev: DSB´s Lokomotiv personale er ved at blive omskolet til 185erne så de kan køre den fra Kh til Pa hvor at maskinen skal fortsette til Hamburg Hbf hvor der kommer en anden maskine på. Nej de er ikke, for DSB mangler stadig folk, der kan undervise i 185! Hilsen En ansat ved DSB's lokomotiv personale som skulle have haft pågældende uddannelse! |