| wap.tog-sim.dk |
Seneste forumindlæg |
| [ Real-Life-Tog ] MY1101 m/Museumstog Video |
| [MR-4073 - 16/06/2011 13:01 ] |
| Herlig optagelse JSJ :) Her en lille video af det skønne lok: URL |
| [ Real-Life-Tog ] DSB køber ikke ICE-TD |
| [Thomas_ - 16/06/2011 09:03 ] |
| Nu er det jo ikke rigtigt et tog som er designet og købt med henblik på at man skal tage cykler med, men som et IC tog af højere klasse. På den strækning hvor der køres med ICE-TD i danmark, findes er jo også andre alternativer hvor man kan tage cykler med, så synes da ikke rigtigt det er et problem? |
| [ Real-Life-Tog ] DSB køber ikke ICE-TD |
| [DVG - 15/06/2011 22:09 ] |
| Der er da heller ingen grund til at DSB skulle købe togsæt som allerede kører i Danmark. Men den aftale man har nu bruges de jo både til de direkte tog til/fra Tyskland og som Regionaltog på Sydbanen... I øvrigt utroligt at man ikke kan have cykler med de togsæt, ved godt at man heller ikke kan de i andre ICE'er i Tyskland men her er der som regel et alternativ og her indsættes de ikke i almindelige regionaltog. |
| [ Payware Addons ] TS Tools |
| [knudbe - 15/06/2011 21:46 ] |
| Jeg har TS Tools 2 men har aldrig brugt det. Det er udviklet i 2003, altså ca. 8 år gammelt - Jeg ville ikke bruge penge på et 8 år gammelt program baseret på et håb om at ORTS skulle gå hen og blive fremtidens simulator. Hvis det skulle vise sig at ORTS bliver fremtidens simulator, så kan man sikkert finde TS Tools 2 et eller andet sted. Men jeg tror bare ikke på at ORTS nogensinde bliver fremtidens simulator. Det er nok muligt at det er open source og derfor gratis, men Linux er også open source og det samme er Libre Office, men alligevel vælger folk at bruge Microsoft Windows og Microsoft Office selv om det koster. Jeg vil heller ikke påstå at RailWorks bliver fremtidens simulator. Men risikoen er der, da der i øjeblikket ikke er noget reelt alternativ som har en tilfredsstillende kvalitet og brugervenlighed. |
| [ Real-Life-Tog ] DSB køber ikke ICE-TD |
| [Thomas_ - 15/06/2011 12:54 ] |
| Jeg tvivler på at krængningsteknikken er den afgørende faktor ift. pris hvis DSB skulle købe de resterende togsæt. Der har faktisk været snak om, at man ville afmontere det, så toget ikke længere krænger, netop fordi det har været så fejlbehæftet. |