| wap.tog-sim.dk |
Seneste forumindlæg |
| [ Real-Life-Tog ] Bane til Billund - hvordan |
| [Casp - 01/03/2010 12:55 ] |
| Jeg var godt klar over de 400 m, men det kommer jo an på om banen skal opfattes som en hovedbane. Er det ikke kun ved stationer med internationale tog at reglen gælder? IC4 er 86 m langt, og IC3 er 59 m. Man skal godt nok koble mange af dem sammen for at nå op på 400 m. I Vejle er det kun relevant for de perroner der bruges af den østjyske længdebane. Den anden regel var jeg ikke klar over, men jeg ved godt at det er upraktisk med en perron i en kurve. En så lille kurveradius som 500 m skulle man helst kunne undgå. Men den bliver snævrest for Århus <-> Billund-perronerne. Ellers kan man jo altid dispensere, hvis der ikke findes andre løsninger. |
| [ Real-Life-Tog ] Bane til Billund - hvordan |
| [Jimbow - 01/03/2010 11:17 ] |
| Når du nu snakker lidt om Vejle, så vil jeg lige høre dig hvor stor du havde tænkt dig at den nye Vejle station skulle være. Hvis man i dag vil lave sådan en trekantet station, så tror jeg at selve trekanten skal være ret stor. Når man laver en ny station på en hovedbane, så mener jeg at der er krav om at perronerne skal være 400 meter lange. Samtidig er der vidst krav om kurveradier langs perroner ikke må være under 500 meter. Så jeg håber at den trekant du har markeret på dit kort er stor nok i forhold til de krav som jeg nævner. :) |
| [ Real-Life-Tog ] Bane til Billund - hvordan |
| [Casp - 01/03/2010 10:11 ] |
| andersj skrev: Det ser desværre ikke ud til at der er et trace for Vejle-Billund-(Grindsted) banen tilbage. Jo, den er cykelsti på en stor del af strækningen. Men den ligger længere mod syd og er for snoet. Desuden er den ualmindelig naturskøn (i Vejle ådal) og det ville nok være umuligt at få lov til at bygge ny jernbane her. Dog kan man måske bruge tracéet på ca. 2-3 km forbi Skibet, hvor det løber parallelt med hovedvejen. Det andet problem er at det gamle tracé ikke passerer nogen større landsbyer, f.eks. ikke Bredsten, den største by mellem Vejle og Billund. Det tredje og alvorlige problem er at den gamle bane udgik fra Vejle Nord mod syd. Et tog fra Århus til Billund ville således være nødt til at vende både på Vejle H og Vejle Nord. Jeg tror også at sporet er bebygget inde i Vejle i dag. Det er ikke så let at bygge ny jernbane inde i en by. :) |
| [ Generelt ] litra eg |
| [Thomas_ - 28/02/2010 22:28 ] |
| teoretisk set er der vel ingen begænsninger, da det er en rå 3D model.. |
| [ Generelt ] litra eg |
| [knudbe - 28/02/2010 22:24 ] |
| ThomasH skrev: Jeg har da lavet den her for snart meget lang tid siden, som egentlig kunne eksporteres til både trainz og MSTS.. Og måske også til RailWorks? |