| wap.tog-sim.dk |
Seneste forumindlæg |
| [ Real-Life-Tog ] DSB's tyske manøvrer |
| [Tramways.dk - 05/03/2010 02:38 ] |
| Nej, det har jeg ikke ;) Og så er den jo på tysk! Havde det så bare været SNCF, SNCB, Keolis eller CFL man havde involveret sig i, kunne man have overvejet at læse et sådant dokument! Hehe...;) (BTW, så er dét jo, udover at være smukkere end tysk, iøvrigt også officielt internationalt jernbanesprog...;)) |
| [ Real-Life-Tog ] DSB's tyske manøvrer |
| [knudbe - 04/03/2010 23:38 ] |
| Har du kigget i denne gamle info? URL,property=data.pdf Det er en "Gemeinsame Pressemitteilung der Rhein-Main-Verkehrsverbund GmbH (RMV) und des Zweckverbandes Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord (SPNV Nord):" |
| [ Real-Life-Tog ] Folketinget giver Dobbeltspor Lejre-Vipperød Grønt Lys |
| [DVG - 04/03/2010 18:20 ] |
| Rasmus skrev: Greforb skrev: Mig bekendt er det bl.a. derfor Mærsk f.eks. ikke kører gods fra Århus og ned gennem Europa det burde der nu være rigeligt med plads til... i danmark ihvertfaldMener tidligere jeg har hørt noget med pladsproblemer omkring Hamborg... |
| [ Real-Life-Tog ] DSB's tyske manøvrer |
| [Tramways.dk - 04/03/2010 17:26 ] |
| Er der nogen der er bedre orienteret om hvordan forbindelserne hænger sammen omkring DSB's involveringer i det tyske? Dette har jeg selv redt ud: DSB Deutschland "GmbH" og Rurtahlbahn GmbH, der ejes af R.A.T.H. GmbH, ejer i fællesskab VIAS GmbH. VIAS er altså "brand'et", og det opererer på den såkaldte "Odenwaldbahn", der går: Frankfurt - Darmstadt. På togene står der "RMV", så vidt jeg kan regne ud, er det en anden betegnelse for foretagendet R.A.T.H., der jo ejer Rurtahlbahn GmbH, men det er jeg usikker på...(???) Derudover overtager man også senere på året "Rheingau" banen mellem Frankfurt - Koblenz. Denne overtager de, så vidt jeg kan regne ud, direkte fra DB Regio, men også 50/50 sammen med Rurtahlbahn? Således bliver det endelige resultat, at DSB og Rurtahlbahn, sammen, under "brand'et" VIAS, kører strækning(erne) Koblenz - Frankfurt - Darmstadt...(?) Men igen, hvor kommer "RMV", ind i billedet. (Og hvorfor køre med 2 "lokalbaner" på samme strækning? I forvejen kører "Vectus" med Lint'er(URL) på strækningen Koblenz - Limburg(Der ligger imellem Koblenz og Frankfurt)?) |
| [ Real-Life-Tog ] Folketinget giver Dobbeltspor Lejre-Vipperød Grønt Lys |
| [Jimbow - 04/03/2010 16:36 ] |
| stigc skrev: synes jeg har set at de 2 ekstra spor mellem Kværkeby og Ringsted ikke blevet sparet væk. ? Nej de to ekstra spor mellem Kværkeby og Ringsted skal laves, men der var planer om et stort udfletningsanlæg, så man kunne "sortere" trafikken mellem de fire (Mod Køge, Roskilde, Næstved og Slagelse) bedre. Det er et dyrt anlæg med et par broer osv., som trafikanalyser viser ikke er nødvendigt lige med det samme. mvh_omjk skrev: - Ja Jimbow nu du er bane ingenør så bliver jeg også nød til at stille et par spørgsmål, men det er til trådens oprindelige emne: Der blev gættet lidt længere tilbage i tråden hvornår der egentlig sker noget mellem Lejre og Vipperød, men kan du sige noget mere præcist om hvornår maskinerne rykker i felten og går i gang med projekt dobbel Nordvestbane? Og kommer banedivisionen til at have maskiner stationeret både i Holbæk og Roskilde under byggeriet eller starter man ud fra Roskilde-siden? Se nu kan jeg ikke forudsige hvad der sker om to år... ;) Og jeg ved heller ikke hvordan man rent praktisk vil udbygge strækningen. Den største del af arbejderne vil dog sikkert blive udført fra en arbejdsvej langs sporet. Til gengæld kan du nok regne med at der snart bliver gang i sporombygningen på de kanter. Roskilde-Holbæk skal ombygges her til sommer mener jeg. Der bliver vel god sandsynlighed for GM'er i Holbæk ;) |