| wap.tog-sim.dk |
Seneste forumindlæg |
| [ Real-Life-Tog ] Kystbanen som en del af S-banen |
| [Marc - 12/03/2010 08:35 ] |
| AndreasM skrev: Marc skrev: Tænkte også lidt det samme. Der står jo sådan set at man ønsker at skabe en mere robust drift. Det kunne gøres MEGET enkelt. Lad øresundstogene afgå fra Østerport som de gjorde oprindeligt, og lad Kystbanen have endestation i Kastrup igen. Det er temmelig simpelt. Hvordan vil du så skaffe den ekstra kapacitet der bliver nødvendig mellem Østerport og Lufthavnen? Det ville vel ikke være noget problem hvis man gik tilbage til 20-minutters drift på hele kysten?. |
| [ Real-Life-Tog ] Kystbanen som en del af S-banen |
| [Rasmus - 11/03/2010 23:55 ] |
| Marc skrev: Jeg fatter ikke at man ikke har indset endnu... det er muligt folk fra de nævnte stationer ikke skal til Sverige men det er for mig at se den bedste måde at betjene Kystbanen med mange tog med mindre du vil spise kystbanen af med at have Østerport som endestation man har to systemer med et krav om mange afgange hvorfor så ikke kombinere det? Boulevarden kan ikke klare den mængde tog hvis man splitter det op i to uafhængige systemer robustheden skal for mig at se skabes ved personale skift samt at have reservestamme(r) klar på Kh (Belvedere) |
| [ Real-Life-Tog ] Kystbanen som en del af S-banen |
| [AndreasM - 11/03/2010 23:45 ] |
| Marc skrev: Tænkte også lidt det samme. Der står jo sådan set at man ønsker at skabe en mere robust drift. Det kunne gøres MEGET enkelt. Lad øresundstogene afgå fra Østerport som de gjorde oprindeligt, og lad Kystbanen have endestation i Kastrup igen. Det er temmelig simpelt. Hvordan vil du så skaffe den ekstra kapacitet der bliver nødvendig mellem Østerport og Lufthavnen? |
| [ Real-Life-Tog ] Kystbanen som en del af S-banen |
| [Marc - 11/03/2010 23:26 ] |
| Tænkte også lidt det samme. Der står jo sådan set at man ønsker at skabe en mere robust drift. Det kunne gøres MEGET enkelt. Lad øresundstogene afgå fra Østerport som de gjorde oprindeligt, og lad Kystbanen have endestation i Kastrup igen. Det er temmelig simpelt. Hvor mange fra Espergærde, Humlebæk eller Kokkedal skal til Kalmar eller Kristianstad? Jeg fatter ikke at man ikke har indset endnu... |
| [ Real-Life-Tog ] Kystbanen som en del af S-banen |
| [knudbe - 11/03/2010 21:17 ] |
| Er betegnelsen S-tog ikke blot en angivelse af at det er et tog som kører med faste minuttal? Så der behøver vel ikke at ske nogen ombygning... Egentlig kan de nuværende ET godt bruges som S-tog hvis det er det man vil. Og accelerationen i disse er da også rimelig god, er den ikke? |