| wap.tog-sim.dk |
Seneste forumindlæg |
| [ Real-Life-Tog ] ICE på lille syd? |
| [Gaardboe - 10/04/2010 22:19 ] |
| AndreasM skrev: Lige præcis, og passagerer der først var der til normal afgangstid blev sendt i taxa til Rf, så de kunne nå at indhente toget :) Ikke helt, det var kun de passagerer der kom i klemme fordi sporarbejdet blev forlænget, og der måtte køres efter andre tider end dem som kunderne havde på deres pladsbilletter, og de fleste havde også fanget det nye tidspunkt, så det blev ikke så dyrt for DSB :) |
| [ Real-Life-Tog ] ICE på lille syd? |
| [AndreasM - 10/04/2010 21:58 ] |
| kenkari skrev: lbr40 skrev: Dengang var afgangstiden fra Kbh. nornal. Var selv med togene dengang til og fra ferie i Tyskland. Jeg har flere gange kørt til Nykøbing F med ICE i den periode, og afgangstiden var dengang fra KBH i minuttal 26, altså et kvarter tidligere end normalt i 2009. Lige præcis, og passagerer der først var der til normal afgangstid blev sendt i taxa til Rf, så de kunne nå at indhente toget :) |
| [ Real-Life-Tog ] Nye 185'er |
| [AndreasM - 10/04/2010 21:52 ] |
| lyg-tog skrev: 140 km/t passer vist meget godt til det danske skinne og signalnet de næste mange år. Ja, men fidusen i en multistrømsmaskine er jo at man så ikke behøver at skifte maskine i Padborg. Hele konceptet i at DSB vil(le) have 185'er i nattoget, er at Schenker er ved at lukke Padborg, og derfor ikke kan rangere for DSB ret meget længere. Og hastigheden på den anden side af grænsen er ikke 140! OttoBusse skrev: Ja og det er også hvad nattoget kører i dag ifølge TKØ. Nej, det er hvad køreplanen er lagt efter! Men både maskine og vogne er godkendt til 160, så har man brug for at indhente noget, så kører den 160. Og køreplanen er lagt sådan fordi man netop forventede at indsætte 185 i nattoget, den gamle plan var lagt efter EA. |
| [ Real-Life-Tog ] Nye 185'er |
| [OttoBusse - 10/04/2010 21:14 ] |
| lyg-tog skrev: AndreasM skrev: OttoBusse skrev: Det er også hvad jeg har hørt. Det smarte ved 185 er, at den allerede er typegodkendt i dk. Så det kræver at de kan finde et par maskiner og udstyre med dansk ATC og radio. Det usmarte er at det er en 140 km/t maskine... 140 km/t passer vist meget godt til det danske skinne og signalnet de næste mange år. Ja og det er også hvad nattoget kører i dag ifølge TKØ. Findes der mon andre el-lokomotiver end 185 og EG som både kan køre i DK og Tyskland? |
| [ Real-Life-Tog ] Nye 185'er |
| [Heco - 10/04/2010 14:38 ] |
| Ups.. Du skrev 101 og jeg læste 103, undskyld. Men heller ikke 101érne kan køre selv i Danmark. mvh Henrik |