| wap.tog-sim.dk |
Seneste forumindlæg |
| [ Real-Life-Tog ] MY i Ringsted |
| [Greforb - 25/04/2010 21:58 ] |
| Men er 1135 ikke stadig tjenestelokomotiv sammen med MZ1425 for DSB? |
| [ Aktiviteter ] Aktivitet RØ 1244 Nykøbing_F til Østerport |
| [Carlos - 25/04/2010 19:57 ] |
| Jeg prøvede at installere en nyere version af mstsBin og det virkede åbenbart, nu er der lys i signalerne det var åbenbart det der skulle til. MVH Poul Chr, |
| [ Real-Life-Tog ] MY 1122-1134 |
| [Runeakb - 25/04/2010 19:55 ] |
| De to lokomotiver står i Hillerød. |
| [ Ruter ] Bergslagsbanan [WIP Railworks] |
| [Micke.L - 25/04/2010 19:52 ] |
| Funkar det nu? |
| [ Real-Life-Tog ] Spørgsmål til dem som kender lidt til de tyske jernbaner |
| [Marc - 25/04/2010 18:22 ] |
| Det tyske vogn-system er egentlig ikke specielt kompliceret, men der er noget jeg har undret mig over i et godt stykke tid. De ældre tyske IC-vogne kom i følgende varianter (hvis vi skal tage den ud fra Bm-serien) Bm 232 Bm 233 Bm 234 Bm 235 Kan nogen forklare mig hvad forskellen var mellem disse vogne? Det eneste jeg MENER at vide er, at Bm 232 og 233 blev leveret med dampvarme, og at Bm 235 er den eneste af varianterne der har skivebremser. Men hvad ellers? Kom Bm 232 og 233 i øvrigt nogensinde til Danmark? |