| wap.tog-sim.dk |
Seneste forumindlæg |
| [ Real-Life-Tog ] Fiskemelstoget |
| [knudbe - 05/05/2010 21:41 ] |
| Jeg tror nu ikke at de bliver så go'e ... Det er jo fiskefars og ikke fiskemel man bruger til fiskefrikadeller... og så er der jo også alle æggeskallerne.. :/ :) |
| [ Real-Life-Tog ] Euro Citytog standsings mønster. |
| [DVG - 05/05/2010 21:40 ] |
| Togtossen skrev: DVG skrev: Jeg syntes det er rigtigt godt at toget ikke stopper i Ringsted, ligesom at de hellere ikke længere stopper i Sønderjylland, dette er et internationalt og kan ikke stoppe ved hver en flække! Fordi, ivertfald Prag-toget standsede ved det alle stationer i sønderjylland var at toggangen på de kanter alligevel var lidt tyndbenet. :) Ja og det var omtrængt det værste argument for at stoppe toget dér og visse bare en kæmpe fejl i systemet. Et eurocity tog kun stoppe ved de absolut største station således at rejsetiden kan nedbringes til et minimum. At togene på sydbanen også fungere som regionaltog har vel noget om at have tilstrækkeligt med kanaler samt at de har videreført den service fra eftermiddagsafgangen til passagerne til Nf om at kunne komme med og udbredt den til de øvrige afgange. Syntes at det er på tide at der er kommet nogle rigtige eksprestog ellers kan der ikke på nogen måde konkurreres med andre transport midler. Det er rigtigt at antallet af afgange naturligvis betyder meget men jo længere man skal kører jo mere betyder køretiden på valget af transportmiddelle. Toget standser jo i øvrigt hverken i Valby eller Roskilde skal det så også stoppe der? |
| [ Real-Life-Tog ] Tog ulykke i Store Merløse.. |
| [MY-Fan - 05/05/2010 21:27 ] |
| Den bil har da fået et par smæk. :o |
| [ Real-Life-Tog ] Euro Citytog standsings mønster. |
| [Togtossen - 05/05/2010 21:19 ] |
| Marc skrev: Som det allerede er blevet nævnt, så var det oprindeligt kun Regionaltog der benyttede Ringsted, hvor Slagelse derimod blev benyttet som Vestsjællands "knudepunkt" Tilbage i 90'eren var der også en hel del internationale tog som ikke standsede i Ringsted, så det er ikke nogen "ny" ting. Er der overhovedet passagergrundlag for at EC-togene skal standse i Ringsted? Det er jo sandt, at det den gang kun var Re-tog der standsede i Rg og siden IC, efterhånden blev "knudepunktet" flyttet til Ringsted, hvilket jeg synes er godt. Hvis man f.eks skal fra Lübeck til Odense, er det sådan som det ser ud nu, at man har to valgmuligheder, 1. skift i Næstved til Re-tog til Ringsted og med IC derfra. 2. skift i Høje Taastrup til IC-tog. De fleste menesker kan, ud fra mit synspunkt ikke lide at skulle skifte for mange gange, og rejsen må ikke tage mere tid end højst nødvendigt, det samme gør sig gældende det anden vej, eksembelvis passere lyntog fra Jylland Ringsted i min.tal 49 og IC-tog fra Esbjerg ankommer i min.tal 09, og EC-tog fra Kbh. i min.tal 20. Måske er der ikke passerger grundlag lige nu (var måske derfor det blev som det blev) men måske med den kommende Femern-forbindelse. DVG skrev: Jeg syntes det er rigtigt godt at toget ikke stopper i Ringsted, ligesom at de hellere ikke længere stopper i Sønderjylland, dette er et internationalt og kan ikke stoppe ved hver en flække! Fordi, ivertfald Prag-toget standsede ved det alle stationer i sønderjylland var at toggangen på de kanter alligevel var lidt tyndbenet. :) |
| [ Real-Life-Tog ] Euro Citytog standsings mønster. |
| [DVG - 05/05/2010 21:17 ] |
| Hvor mange passagerer fra Ringsted kører da mod syd? |