| wap.tog-sim.dk |
Seneste forumindlæg |
| [ Hjemmesider ] Train-spotter.dk opdatering |
| [KH - 06/05/2010 10:03 ] |
| Lidt nye billeder igen :) Lidt blandet GM, der for tiden kører over Esbjerg grundet broarbejde på "den skæve": URL |
| [ Materiel ] Visning af alt materiel? |
| [Bab - 06/05/2010 09:08 ] |
| Nej. Bab (Nå lad mig fortælle hvorfor) Alt er afhængig af den rute eller det scenario, som du har startet. Hvis du starter DK2000, så vil en vis mængde af objekter blive vist som standard. Hvis du starter et scenario, så vil alt det materiel, som er brugt i scenarioet være valgt i filteret. Hvis du vil se alt du har installeret, så må du bruge RWTools: URL (gratis i 21 dage) |
| [ Real-Life-Tog ] Euro Citytog standsings mønster. |
| [slettet - 05/05/2010 21:51 ] |
| Bus 800 tager 3 timer og 45 minutter, så ville jeg dog foretrække tog der tager 2 timer og 10 minutter mellem Odense og Nykøbing Falster. |
| [ Real-Life-Tog ] Euro Citytog standsings mønster. |
| [Marc - 05/05/2010 21:41 ] |
| Togtossen skrev: Det er jo sandt, at det den gang kun var Re-tog der standsede i Rg og siden IC, efterhånden blev "knudepunktet" flyttet til Ringsted, hvilket jeg synes er godt. Hvis man f.eks skal fra Lübeck til Odense, er det sådan som det ser ud nu, at man har to valgmuligheder, 1. skift i Næstved til Re-tog til Ringsted og med IC derfra. 2. skift i Høje Taastrup til IC-tog. Eller Bus 800, som kører direkte mellem Odense og Nykøbing F. Man KAN ikke gøre alle tilfredse, og hvis vi skal være helt ærlige, så tvivler jeg på at der er særlig mange Fynboer der benytter tog for at komme til Lübeck. I de 3 år jeg boede på Fyn, tog jeg ofte på weekend ture til Tyskland, og når man skulle købe billetter på Odense Banegård, blev det altid automatisk via Padborg. Der blev aldrig spurgt om det skulle være via Rødby/Puttgarden. De fleste pendlere vest for Storebælt, fortrækker at tage den over Padborg. Om det er gammel vane fra før broens tid, skal jeg ikke stille mig klog på, men det var og er stadig det mest normale for de fleste. Er meget enige med DVG, Vi mangler simpelthen et ordenligt eksprestog system her i landet. Non-stop togene er et skridt mod den rigtige retning. Det er fuldkommen latterligt at vi har et IC-system, hvor der standses næsten hver 10 minut, og at IC-togene både skal fungere som regional- og eksprestog, hvilket er til kæmpe gene for mange passagerer, som skal sidde som sild i en tønde i overfyldte tog. Næ, lad os få indført et ordenligt InterRegio system. Selvfølgelig skal man have materiellet til det, men hvis man kan få IR-tog indpasset på de store rejsedage, så bør det også kunne lade sig gøre på almene hverdage. Fx. i minuttal 15 fra Kbh. Lad så disse tog få lov til at betjene pendlerne fra de mellemstore stationer, såsom Ringsted, og lad IC-tog fungere som IC-tog |