| wap.tog-sim.dk |
Seneste forumindlæg |
| [ Real-Life-Tog ] DK-Ängelholm - tider og materiel der skal afsted? |
| [Greforb - 16/05/2010 21:59 ] |
| Det så ud som om de lod MY1159 stå i Århus. Nogen der ved hvorfor, har den opgaver der i kommende uge måske? |
| [ Real-Life-Tog ] Indkørselshastighed på stationer |
| [AndreasM - 16/05/2010 21:36 ] |
| Jeg ville så ikke kalde 60 km/t for "god fart", og 200 meter for en "lang perron", men det er nok der de lokale forhold kommer i betragtning ;) :P |
| [ Real-Life-Tog ] Indkørselshastighed på stationer |
| [slettet - 16/05/2010 21:29 ] |
| Ja det passer meget godt med 60 km/t. |
| [ Real-Life-Tog ] Direkte tog Hirtshals-Aalborg |
| [Triton - 16/05/2010 21:24 ] |
| andersj skrev: Fra 26/6 til 8/8 kører Nordjyske Jernbaner et gennemkørende tog på hverdage fra Hirtshals til Aalborg og retur, med stop på alle stationer, og endda på 38 minutter imod DSBs 43 minutter. Afg. Hirtshals 12:15 Afg. Hjørring 12:41 Ank. Aalborg 13:19 Afg. Aalborg 19:00 Afg. Hjørring 19:42 Ank. Hirtshals 20:04 Tiderne passer med færgerne til Norge, og man har i år valgt at droppe Skagen toget. Og vil man hurtigere frem end de 38 min. som Nordjyske jernbaner kan klare det på. Kan man vente hele dagen i Hjørring og tage nattoget IC190 som køre turen på 37 min. :lol: |
| [ Real-Life-Tog ] Indkørselshastighed på stationer |
| [Triton - 16/05/2010 21:19 ] |
| andersj skrev: I Aalborg er der også god fart på når togene rammer perronen i sport 1 sydfra, men der er også næsten 200 meter hen til stop. Den er i hvert fald ikke højere end 60 km/t ;) Men ja, perronen er lang og man kan trække den længe før man behøver at bremse. Det kan jo så både have sine fordele og ulemper. Bliver man for overmodig i efteråret, lære man at bremse på den hårde måde. Nemlig når der er fedtet skinner. Så der får man bestemt respekt for hastighed, samt bremselængde. Men det er jo en helt anden snak. |