| wap.tog-sim.dk |
Seneste forumindlæg |
| [ Real-Life-Tog ] S-togsnettet anno 2030? |
| [Tramways.dk - 22/05/2010 17:07 ] |
| LB skrev: IMG Har forsøgt mig med den centrale banestrækning, som jeg nævnte igår -kunne ikke lave linjerne lige så pæne, og aner ikk hvilken skrifttype kortet ellers er lavet i Jeg var sådan set begyndt på noget lignende, men jeg kan ikke leve af at sidde her og tegne hele tiden... ;) Jeg lader så E'eren gå indenom, og B'eren blive, for at Køge Bugt ikke bliver "snydt". |
| [ Real-Life-Tog ] S-togsnettet anno 2030? |
| [Tramways.dk - 22/05/2010 17:06 ] |
| Holbrook skrev: Tramways.dk skrev: Aske skrev: NicPaHa skrev: Ja, det bliver nok svært med 5 minutters drift :P Lol, ja :D Den yderligere forlængelse ned over Amager, er baseret på "Knudbe's" idé om konvertering af Ringbanen til letbane. Man må jo bare have materiel og "letbaneelektroførere" nok..! ;) Der behøver vel ikke være 5 minutters drift på hele strækningen? Der er vel ikke så stort et behov for at komme i Kongelunde? 20 minutters drift er vel nok til den sidste del af strækningen fra Kastrup/Dragør til Vestamager(uden for myldretiden). Hele strækningen som linie F kører er ca. 48 km lang hvoraf strækningen fra lufthavnen til Vestamager udgør ca. halvdelen (20 km). Stykket fra Dragør til Vestamager kunne efter min mening godt undværes. Stykket fra Lufthavnen til Dragør kunne delvis erstatte 350S. Er der også behov for at linie K skal gå hele vejen fra Hillerød til Køge? Den kunne f.eks. afkortes til kun at være Lyngby-Hundige. "Linie K" er tegnet efter DSBs egne forestillinger/planer... ;) |
| [ Real-Life-Tog ] S-togsnettet anno 2030? |
| [LB - 22/05/2010 16:58 ] |
| IMG Har forsøgt mig med den centrale banestrækning, som jeg nævnte igår -kunne ikke lave linjerne lige så pæne, og aner ikk hvilken skrifttype kortet ellers er lavet i |
| [ Real-Life-Tog ] S-togsnettet anno 2030? |
| [Holbrook - 22/05/2010 16:22 ] |
| Tramways.dk skrev: Aske skrev: NicPaHa skrev: Ja, det bliver nok svært med 5 minutters drift :P Lol, ja :D Den yderligere forlængelse ned over Amager, er baseret på "Knudbe's" idé om konvertering af Ringbanen til letbane. Man må jo bare have materiel og "letbaneelektroførere" nok..! ;) Der behøver vel ikke være 5 minutters drift på hele strækningen? Der er vel ikke så stort et behov for at komme i Kongelunde? 20 minutters drift er vel nok til den sidste del af strækningen fra Kastrup/Dragør til Vestamager(uden for myldretiden). Hele strækningen som linie F kører er ca. 48 km lang hvoraf strækningen fra lufthavnen til Vestamager udgør ca. halvdelen (20 km). Stykket fra Dragør til Vestamager kunne efter min mening godt undværes. Stykket fra Lufthavnen til Dragør kunne delvis erstatte 350S. Er der også behov for at linie K skal gå hele vejen fra Hillerød til Køge? Den kunne f.eks. afkortes til kun at være Lyngby-Hundige. |
| [ Ruter ] Northern Europe Final |
| [NicPaHa - 22/05/2010 15:32 ] |
| Lillebælt :o XD |