| wap.tog-sim.dk |
Seneste forumindlæg |
| [ Real-Life-Tog ] Bane til Billund - hvordan |
| [passerby - 17/07/2010 19:32 ] |
| Casp skrev: OK, her er et overslag: Etape 1 - Vejle-Billund, inkl. ny station i Vejle og station i Billund, 2,5 mia. Etape 2, Billund-Brande/Give, 0,5-0,7 mia. Etape 3a, Billund-Grindsted, 0,4 mia. Etape 3b, Grindsted-Bramming, 0,8 mia. Jeg har holdt mig lidt til udenlandske km-priser og justeret for nyanlæg, nye skinner i gl. tracé, antal skiftespor/krydsningsstationer m.v. Vejle ny banegård må nok formodes at blive lige så dyr som Flintholm :o :roll: - hvis man vælger min dyre løsning. Det vil være langt billigere at føre banen ind til den eksisterende station. Desuden er der vanskeligt terræn på noget af strækningen (1 stk. dalbro). Selv om man får mere bane for pengene på den jyske hede, er det mange penge at bruge på baner, som kun har mellemklasse betydning i det danske skinnenet. Vejle-Billund er den vigtigste del, men desværre også langt den dyreste. Kbh-Ringsted-nybygningsløsningen budgetteres så vidt vides til 10 mia. men der vil komme efterregninger pga. mange finurlige hensyn til naboer m.v. Og den er elektrisk og dobbeltsporet med en ganske stor station i Køge Nord og har høje ekspropriationsomkostninger. Så jeg tror faktisk mit estimat er noget (alt) for højt sat. Det er ikke så farligt dyrt at lægge ny ballast, skinner og signaler ned på et gammelt tracé. Jeg kan ikke finde tal for det. Er der nogen der ved hvad en skinneudskiftning koster? problemet er, at om du så tilbød at betale alle de milliarder projektet ville koste er der næppe nogen, der ville have lyst til bare at finansiere driften til en så øde destination. Billund lufthavn er ikke tilnærmelsesvis stor nok til at retfærdiggøre en så kolosal investering og om den så var ville det stadig ikke give mening, da kundegrundlaget er så spredt, at en egentlig jernbane er meningsløs. En times rejsetid til århus er heller ikke ligefrem imponerende i betragtning af, at det bare vil svare til den sandsynlige rejsetid fra Århus til Aalborg lufthavn om få år, når timeplanen gennemføres,og der formentlig bruges lidt småpenge på lige at dreje sporet ud til lufthavnen. Hvis man derudover brugte bare nogle af de penge en bane til billund ville koste på udretninger syd for randers og evt en ny indkørsel til Århus, fx forbi Skejby kunne man få endnu kortere rejsetider. Måske 45 minutter fra Århus H og endnu mindre fra et evt stop i Århus nord. Jeg tror Billunds dage som den næststørste luthavn er talte. Placeringen er forældet, dikteret af 1960´ernes tro på kombinationen af landeveje og luftfart. Alt for mange af deres kunder er for langt væk og vil med fremtidens forbedringer søge andetsteds. odense vil sigte mod kastrup, og Århus mod Aalborg. Det billund har brug for et at blive en del af letbanesystemet i trekantsområdet, så det kan få hurtige og effektive forbindelser i sit eget lokalområde. |
| [ Real-Life-Tog ] X2000 Kh-Od |
| [jacobchr - 17/07/2010 16:36 ] |
| Nu er svenske Postvagnen ikke nødvendigvis den endegyldige kilde til sandheden, men åbenbart vil SJ markedsføre forbindelsen som "Universitetsexpressen" (Der ligger universiteter mv. i Odense, Roskilde, København, Malmö, Lund, Växjo (Alvesta), Jönköping (Nässjö), Linköping, Norrköping og Stockholm), så forbindelsen kunne passe med at man rejste fra Danmark om morgenen og tilbage sent på eftermiddagen (sandsynligvis med overnatninger i Sverige). For øvrigt synes den eventuelle start at være udsat. URL |
| [ Real-Life-Tog ] X2000 Kh-Od |
| [DVG - 17/07/2010 15:05 ] |
| Odense er stadigt Danmarks tredje største by, det burde være grund nok! Derudover så med de tidspunkter det skal kører på kan det næsten være lige meget at kører længere, på det tidspunkt toget ville være i eksempelvis Padborg så er det sidste tog til Hamborg kørt for timer siden! |
| [ Real-Life-Tog ] Eg 3105 i Ny bemaling |
| [AndreasM - 17/07/2010 15:01 ] |
| knudbe skrev: Fine billeder - og det ser også ud som om malerarbejdet er i orden... Ok, det er nu ellers folie :P |
| [ Real-Life-Tog ] "Lokomotiv på Viby Station brændte" |
| [mhv_omjk - 17/07/2010 14:06 ] |
| G 9261 Htå - Ar - er det et af de tog der kører direkte mellem Kombi-terminalen i Høje Taastrup og Århus Østhavn? |