| wap.tog-sim.dk |
Seneste forumindlæg |
| [ Real-Life-Tog ] Direkte tog Hirtshals-Aalborg |
| [slettet - 18/07/2010 17:16 ] |
| Hvad så med Tinglev-Sønderborg der er elektrificeret, og er ved at få skiftet skinner og sveller? Der er mindre passagere end Hj-Fh. Det er trods alt en ICL strækning, hvor sporet mellem bla. Hjørring og Sindal er i så dårlig stand at der er hastighedsnedsættelser på helt ned til 40 km/t. Der er også flere passagere mellem Fh og Hj end der er på Hirtshalsbanen. |
| [ Real-Life-Tog ] Folketinget giver Dobbeltspor Lejre-Vipperød Grønt Lys |
| [passerby - 18/07/2010 15:56 ] |
| mhv_omjk skrev: - så er der givet grønt lys i Folketinget til anlæggelse af dobbeltspor fra Lejre til Vipperød på Nordvestbanen, læs mere her: URL Tv2 Øst har også den glædelige nyhed på programmet: URL - så det er en glædens dag for Nordvestsjælland! Flere tog og højere hastighed. Det kan vel så dårligt komme til at tage mere end 40 minutter mellem holbæk og hovedbanen i fremtiden. Måske mindre. Det undrer mig, at man ikke ser større perspektiver i denne forbindelse og overvejer muligheden at lade togene fortsætte til Århus med færge. Den tur burde kunne gøres på to timer samlet århus-kbh, markant mindre end den nuværende løsning. Samtidig ville det betyde, at alle disse tog, der jo også bruger af kapaciteten på københavn H ikke "kun" kørte til Holbæk. For østjylland kunne det betyde begyndelsen på en egentlig S-togsdrift, hvis der ikke hele tiden skulle gives plads til hurtigere tog til hovedstaden. |
| [ Real-Life-Tog ] Direkte tog Hirtshals-Aalborg |
| [passerby - 18/07/2010 15:34 ] |
| [quote]andersj skrev: Man kan læse fornyelsesplanen, der giver udtryk for massiv brorenovering, udskiftning af sveller, samt udskiftning af skinner mellem Vrå og Hjørring, samt omkring Sindal og Kvissel, her: URL tak for linket, men ja det virker umiddelbart mest til at handle om renovering af eksisterende broer og ikke projekter, der vil øge hastihgeden. Men det illustrerer ellers fint min pointe. Er det virkelig pengene værd med sådanne investeringer omkring sindal og kvissel. Hvorfor ikke bruge alle pengene syd for hjørring. Toget leverer en uendelig meget bedre forbindelse med hjørring-aalborg end med aalborg-frederikshavn. sats dog der, hvor man kan levere noget godt. De laver heller ikke rødvin på carlsberg. |
| [ Real-Life-Tog ] Komplet guide ovre danske tog-signaler |
| [AndreasM - 18/07/2010 15:22 ] |
| bmbp skrev: så regner med at jeg om en dags tid hopper ind på bane.dk (mente du banedanmark.dk?) og kigger på reglementet Nej, jeg mente nu bane.dk, men du kan også bruge banedanmark.dk, slutresultatet er det samme, bare flere tryk ;) Her er et direkte link til det relevante: URL |
| [ Real-Life-Tog ] Komplet guide ovre danske tog-signaler |
| [bmbp - 18/07/2010 14:40 ] |
| hehe skal jeg nok tak :D jeg har gennemlæst/gennemset billedet som knudbe gav mig, den fra 1998, det har en god oversigt over hvor og hvorfor signalerne er placeret som de skal. så regner med at jeg om en dags tid hopper ind på bane.dk (mente du banedanmark.dk?) og kigger på reglementet |