| wap.tog-sim.dk |
Seneste forumindlćg |
| [ Real-Life-Tog ] Hector Taurus |
| [PeterFrost - 01/09/2010 14:03 ] |
| Det da utrolig så klog du er, og alligevel ikke kan læse eller forstå. Lasse skrev jo netop at 183 har plads til filteret og dermed er der grundlag for en typegodkendelse. Derudover skrev Lasse kan og ikke må. 182 kan ikke, 183 må ikke. 182 vil ifølge Lasse ikke kunne godkendes, pga støj, som man ifølge Lasse har rettet på 183. |
| [ Real-Life-Tog ] Metro, nu med flere ståpladser = færre siddepladser... |
| [MSS - 01/09/2010 13:53 ] |
| I myldretiden ER togene propfyldte fra ende til anden! En ekstra mellemvogn kan indbygges, så det bør man gøre i stedet for at fjerne sæder. Togene til metroringen bliver højest sandsynligt med langsæder, men dem kommer folk typisk heller ikke til at køre med i mere end 5-10 minutter. På den nuværende bane kører man typisk 10-20 minutter, så her er det vigtigere med mange siddepladser. |
| [ Real-Life-Tog ] Hector Taurus |
| [MSS - 01/09/2010 12:12 ] |
| Nu findes der altså kun to grundtyper af Taurus! Type ES64U2 (DB 182, ÖBB 1016/1116) og type ES64U4 (tysk betegnelse: 183, ÖBB 1216). Uanset hvilken type det drejer sig om, har ingen af dem typegodkendelse i DK. 1216/183 skulle dog have gode chancer for en godkendelse, da den læner sig opad ES64F4 (DB: 189). |
| [ Real-Life-Tog ] Hector Taurus |
| [PeterFrost - 01/09/2010 10:17 ] |
| Nu skrev Lasse jo Taurus, og ikke en specifik serie af Taurus. |
| [ Real-Life-Tog ] Hk skal have nyt sikringsanlæg i Utide |
| [svadosa - 01/09/2010 07:51 ] |
| Det er et førerrumsignal. Det må dog ikke stå alene, det blev så vidt jeg husker præciseret efter afsporingen i Rg. |