| wap.tog-sim.dk |
Seneste forumindlæg |
| [ Real-Life-Tog ] K11 |
| [DVG - 16/10/2010 18:08 ] |
| Ændringen på nattoget kommer også til at ramme forbindelsen München-Moskva som også nedlægges. AndreasM skrev: DVG skrev:Har dog svært ved at se hvad der sker med EN 1275, et nattog kh-od? Fortsætter som 473 fra Odense af, vil jeg gætte på, da 473 ikke kører kh-od i den periode 1275 gør :) Tak det havde jeg overset. |
| [ Real-Life-Tog ] K11 |
| [henrik c - 16/10/2010 17:53 ] |
| Hej Det er rigtigt nok desværre at München delen stopper ved køreplans skiftet. DB mener ikke der er økonomi i den del af nattoget (måske nok mest den del der kommer fra nord øst tyskland) og at det tager for lang tid i hanhold til andre alternativer (fly!). Denne beslutning går jo så desværre ud over den del til München der kommer for Danmark, da der slet ikke er økonomi i at kun at køre 5 - 6 vogne fra Hannover videre til München. Spisevognen der i dag er i München delen flyttes fremover over i Basel delen, så der stadigvæk vil være mulighed for at "handle" i nattoget fra of til Danmark. mvh Henrik |
| [ Real-Life-Tog ] K11 |
| [AndreasM - 16/10/2010 16:49 ] |
| DVG skrev:Har dog svært ved at se hvad der sker med EN 1275, et nattog kh-od? Fortsætter som 473 fra Odense af, vil jeg gætte på, da 473 ikke kører kh-od i den periode 1275 gør :) |
| [ Real-Life-Tog ] K11 |
| [Togtossen - 16/10/2010 16:47 ] |
| DVG skrev: Grunden til ændringen er at der ikke længere skal køreres til München, Allerede i dag hedder Basel delen CNL 472. Har dog svært ved at se hvad der sker med EN 1275, et nattog kh-od? Jeg har da lidt svært ved at forstå at den ikke længere skal til München, Hvor har du det fra... jeg vil helst ikke tro på det ;) |
| [ Real-Life-Tog ] K11 |
| [DVG - 16/10/2010 15:15 ] |
| Grunden til ændringen er at der ikke længere skal køreres til München, Allerede i dag hedder Basel delen CNL 472. Har dog svært ved at se hvad der sker med EN 1275, et nattog kh-od? andersj skrev: -Flere forskellige skitog Såvidt jeg kan se er der ét skitog ligesom i år. |