| wap.tog-sim.dk |
Seneste forumindlæg |
| [ Generelt ] ME og MR/MRD samt DK ruter |
| [MY-Fan - 24/11/2008 01:21 ] |
| MR/MRD blev vist aldrig lagt til download, og jeg er endnu ikke støt på en ME, kun en der ligner den lidt, EA. Ruter findes der ikke meget af, men tag et kig på URL . |
| [ Real-Life-Tog ] Efterårsbilleder! |
| [MY-Fan - 24/11/2008 01:19 ] |
| ThomasH: Flot billed. :) |
| [ Snik-Snak ] Sporvognen er fremtiden |
| [knudbe - 24/11/2008 01:05 ] |
| Tramconsult skrev: Hvis en gade er bred nok til en buslinie, er der også plads til sporvogne. De fylder det halve. Vrøvl. Hvis den skal have sin egen trache, så fylder det lige så meget som en bus - og det i begge retninger, da den er bundet af skinneføringen. Med busserne er man på Amagerbrogade gået på kompromis. Der er kun busbaner i den ene side af gaden. Noget af den er i nordgående reting og andre steder er det i sydgående retning, men ikke i begge retninger samtidigt. Så når busbanen ophører så kører bussen med forkørselsret ud på den almindelige kørebane et stykke indtil busbanen er der igen. Denne fleksibilitet vil man ikke kunne opnå med sporvogne. De skal have et spor i hver retning. Ellers vil de jo støde sammen ;) Tramconsult skrev: knudbe skrev: Og så vil jeg slutte af med, at jeg kunne da godt tænke mig at sporvogne bliver genindført, men det er mere af nostalgiske end praktiske grunde. Du kommer til at uddybe, hvordan et topmoderne bytransportmiddel med sund økonomi, god fart, lille pladskrav, høj komfort og anerkendt attraktivitet blandt bilister skulle kunne virke nostalgisk? "sund økonomi, god fart, lille pladskrav, høj komfort og anerkendt attraktivitet blandt bilister " ??? Hvordan konkluderer du dette? Jeg tror at du ind imellem lever i lidt af en drømmeverden, hvor alt bare er så ideelt ;) Tramconsult skrev: Hvad mener du med genindført? Der har tidligere været sporvogne i København. Den sidste ordinære sporvogn i København var linie 5 mellem Husum Torv og Formosavej. Driften blev indstillet den den 22. april 1972 - Det var året før jeg blev indkaldt, så jeg er gammel nok til at have prøvet at køre i sporvogn i København. Det opfattede jeg hverken som hurtigt eller komfortabelt. |
| [ Snik-Snak ] Sporvognen er fremtiden |
| [Tramconsult - 24/11/2008 00:58 ] |
| Det giver en gennemsnitlig rejsetid på 15,43 km/t, hvilket desværre ikke er imponerende. I København mener jeg, rejsehastigheden er en anelse lavere. Både i Augsburg og København bør man kunne løfte hastigheden til 22-23 km/t. Hastighederne er naturligvis altid knyttet til de enkelte liniers beskaffenhed. |
| [ Snik-Snak ] Sporvognen er fremtiden |
| [karsten-mz - 23/11/2008 23:57 ] |
| Tramconsult skrev: Har du nogle tal på rejsehastigheden ved rejser på 3, 4, 5 km osv.? Som du selv skriver, udvider Augsburg stadig. Køreplanerne kan findes hos Augsburger Verkehrsverbund på URL. Jeg prøvede for sjov skyld at finde rejsetiden hvis du bor i Kriegshaber og skal til Siemens, hvor du arbejder. Du kan tage linie 2 hele vejen. Men det tager 28 min. Til sammenligning har jeg set på Google Map at der er 7,2 km (den korteste rute i bil) og burde tage 13 min. Så hastigheden er ikke imponerende. Hilsen Karsten |