| wap.tog-sim.dk |
Seneste forumindlæg |
| [ Snik-Snak ] Sporskifte program? |
| [lsv - 16/01/2009 09:12 ] |
| Der skal nok komme en masse forsinkelser og nedbrud på..... og nogle medarbejder som ikke møder op det rigtige sted :) Men nu er der da også kommet navne på, så nu mangler der bare en masse strækningsinformation og toge selvfølgelig, så skulle den være køreklar |
| [ Real-Life-Tog ] EC 37 - ICE-TD |
| [Tramconsult - 16/01/2009 07:28 ] |
| Tak for god orientering. Og så er der passagererne, der formentlig må skifte tog i Hamborg. Hos DB er det dyrere at køre med tog 37 (ICE-Zuschlag) end med tog 35 (EC/IC). Får passagerer, der har løst billet til tog 37, penge tilbage, når turen gennemføres med EC-materiel i stedet for ICE-materiel? I mange år kaldte DB sarkastisk MFerne for "dänische Qualitätszüge". |
| [ Real-Life-Tog ] EC 37 - ICE-TD |
| [Desezar - 16/01/2009 00:37 ] |
| Hej alle! Hvorfor kører 605éren ikke til Danmark? Sandsynligvis fordi den BR 605 som skal til Kh kun har to motorer at køre på hvilket giver godt 20% trækkraft mod de normale 100%. Vi vil ikke have "dårlige" sæt til København eller Århus! Derfor er det så blevet "normalt" at man så bruger EC 36´s 2 MFér ankommet kl 1616 til at kører ICE 37 afgang 1728 hjem med. Det er det normale når man tager et sæt BR 605 ud. Så vil ICE 38 dagen efter jo bestå af 2 MFér som jo skal ned og køre EC 35 fra Hamborg. Da man jo ikke har stammen stående overnattende dernede. Normalt bliver EC 36´s 2 MFér stående natten over til EC 35 dagen efter Omkring Berlin: Det kan de da sagtens. Men det er deres "Indusi" som sætter begrænsningen. På BR 605 har man det som hedder PZB og bruges til hastigheder over 160 km/t og på en tysker MF har man det som hedder LZB og bruges indtil hastigheder på 160 km/t. Hvilket gøre at de ikke er "ønsket" på højhastigheds strækninger! Iøvrigt har der været en MF været i Berlin i 2007 i forbindelse med et særtog for et firma. Mange hilsner Dennis (togfører med BR 605 uddannelse) |
| [ Real-Life-Tog ] EC 37 - ICE-TD |
| [Tramconsult - 15/01/2009 23:35 ] |
| Spørgsmålet handlede ikke om forsinkelse, men evt. benyttelse af MF mellem Hamborg og Berlin. |
| [ Real-Life-Tog ] EC 37 - ICE-TD |
| [lbr40 - 15/01/2009 23:19 ] |
| Hvis et tog er aflyst eller meget forsinket, bliver folk bedt om at tage det næste tog til deres rejsemål. Det har jeg da hørt indtil flere gange togførerene har meddelt i højttaleren. Hvis forsinkelsen ikke er ret stor, kan forbindelsestog godt vente. Har været ude for dette på Hamburg Hbf. ved en kørsel til Danmark. |