| wap.tog-sim.dk |
Seneste forumindl�g |
| [ Real-Life-Tog ] EC 37 - ICE-TD |
| [clauslr - 17/01/2009 16:53 ] |
| Havde også en dårlig tur i sommers med ICE TD fra København til Berlin, Det var varmt, og det blev dobbelt så varmt i toget. Ventilationen virkede ikke. Ydermere var der problemer på strækningen mod Hamburg, så vidt jeg husker havde der været en afsporing et eller andet sted i Tyskland. Så vi kørte via en anden strækning direkte ind på banen mod Berlin uden at komme til Hamburg. Passsagererne mod Hamburg skulle stå af og benyttet en bus. På vej mod Berlin gjorde vi holdt på en station i ca. en halv time for at vente på vores afgangstid. Der stod de flest ud for at få luft og kiosken i stationsbygningen blev oversvømmet af passagerer der skulle have is, is, is og drikkevarer. Det stakkels togpersonale havde været igennem toget igen og igen med sved under skjorten og dele alt hvad de havde af drikkevarer ud til os passagerer. Det kunne tyde på at det med ventilationen er et uløseligt problem eller hvad? |
| [ Real-Life-Tog ] ESNtrain |
| [Marc - 17/01/2009 16:45 ] |
| Det med færgen ville ikke være noget problem, idet man kunne dele det over 2 færge-afgange. Det gjorde man i sin tid på Helsingør-Helsingborg overfarten inden de store togfærger kom, og det gik da udemærket. Så får folk bare en ekstra times søvn. ;) |
| [ Real-Life-Tog ] Interregionaltogene (Kh-Ar) |
| [AndreasM - 17/01/2009 12:45 ] |
| PeterFrost skrev: Men verdensklasse fører og kendte ansigter på perron'en går det ikke galt... Jeg takker og bukker ;) |
| [ Real-Life-Tog ] Bedste billedet anno 2008 |
| [AndreasM - 17/01/2009 12:44 ] |
| Jamen så får I det da igen, mit bud på "Årets bedste billede" ;) URL |
| [ Real-Life-Tog ] På job med 250 km i timen |
| [knudbe - 17/01/2009 11:07 ] |
| hkp skrev: Og man bør vel "bare" sørge for at benytte sig af togtyper som har en enorm god acceleration og bremseevne, så man hurtigt kommer op i fart. Joh... og så et skilt "Spænd venligst sikkerhedsselen" :? |