| wap.tog-sim.dk |
Seneste forumindlćg |
| [ Real-Life-Tog ] IC4 - sĂĄ godt som opgivet! |
| [AndreasM - 25/03/2009 15:55 ] |
| IntercityDK skrev: Og gerne en forlængelse af ruten for en ME med DD stamme helt til Aalborg, tak :) Tror jeg ikke tjenestefordelerne rundt om i landet ville blive glade for, det er vidst allerede et større puslespil at finde førerer med ME attest vest for bæltet til de få tog der kører nu... |
| [ Real-Life-Tog ] ESNtrain |
| [AndreasM - 25/03/2009 15:50 ] |
| mhv_omjk skrev: Det er garanteret fordi DSB ikke får de penge de vil have for at køre sådan et tog igennem DK, og tænk nu det tog bare 0,001 % af deres passagerer! DSB har ikke noget lokomotiv der ville kunne klare opgaven, så tror sq næppe det er DSB der tuder :P |
| [ Real-Life-Tog ] IC4 kommer snart |
| [slettet - 25/03/2009 15:48 ] |
| NĂĄr DSB river kontrakten over med AB overgĂĄr alle tog (IC4) til AB, hvis de da overhovedet er overtaget af DSB endnu... |
| [ Real-Life-Tog ] IC4 kommer snart |
| [PeterFrost - 25/03/2009 15:40 ] |
| Efter min overbevisning er det pt. kun 3 sæt der er godkendt ? |
| [ Real-Life-Tog ] IC4 kommer snart |
| [Sølvpilen - 25/03/2009 15:00 ] |
| Gået glip af? Så vidt jeg er den kritiske situation ikke kun funktionaliteten, men at der ikke er leveret nok tog, som opfylder nogle bestemte krav. Hvis du har bestilt 10 kartofler, men kun får 6, kan de 6 vel stadig spises, med mindre de ikke er kogt færdige. Det er da klart at hvis de indtil nu leverede tog, ikke er leveret 100%, på den måde at de stadig mangler en del arbejde fra AnsaldoBredas side (men som ikke er krav ifølge den levering med en tidsgrænse der siger Maj), så er det da klart at de ikke kan bruges, hvis en kontrakt ugyldiggøres og dermed samarbejdet med AnsaldroBreda. @Morten - Det er lidt træls at få smidt et negativt svar i hovedet, fordi man ikke besidder en tog-viden på samme nievau som dig. |