| wap.tog-sim.dk |
Seneste forumindlæg |
| [ Real-Life-Tog ] DSB vil bruge gamle lokomotiver i stedet for IC4 |
| [Kennie - 26/03/2009 12:35 ] |
| De skulle da bare se at få nogle MZ4'er eller MZ3'er på banen igen med persontog he he. Man har da lov til at drømme he he ;) Hvad skal den MZ3'er enlig som er ved at blive renoveret, skal den til udlandet eller? |
| [ Real-Life-Tog ] IC3 med reklame |
| [KH - 26/03/2009 11:47 ] |
| MF 75 (det anden af de hvide sæt) skulle også være grøn nu... |
| [ Real-Life-Tog ] IC3 med reklame |
| [PB - 26/03/2009 10:14 ] |
| Den grønne reklame findes nu også på S-tog sættet SE 4112, SF 4312, SG 4512, SH 4712. Det ser faktisk ret fint ud, ihvertfald i forhold til IC3'eren synes jeg. Jeg prøver at komme op med et par billeder så I selv kan dømme. Et lille spørgsmål fra mig, som ikke er så stærk i IC3 vedligeholdelse; Hvor får IC3 sæt folien på? |
| [ Real-Life-Tog ] DSB vil bruge gamle lokomotiver i stedet for IC4 |
| [1126 - 26/03/2009 10:06 ] |
| men når alt kommer til alt så er ME'erne jo nok bare dem der skal trække det tunge læs igen og ellers må man jo finde de gamle MY'er frem til de små RE toge ... drømmer bare ;) |
| [ Real-Life-Tog ] DSB vil bruge gamle lokomotiver i stedet for IC4 |
| [Jørgensen - 26/03/2009 09:53 ] |
| ICE'er i overskud? Af de 19 dieseldrevne bruges godt halvdelen allerede i trafikken mellem Berlin - Hamburg - København/Århus. Og de otte stykker eller så der er tilbage vil umuligt kunne erstatte de 36 tog, ME'erne sammenlagt er i stand til at trække. Elektriske ICE'ere er udelukket. Dels lader den nødvendige yderligere elektrificering stadig vente på sig herhjemme, og dels har DB faktisk for få af dem. Kontralkravene er blevet skærpede, så de skal efterses oftere end passagertilstrømningen tillader. Så der er bestilt 15 ekstra ICE3 tilbage i december. Så renovering af ME'erne lyder som en væsentlig mere sandsynlig løsning. De er kun 24-28 år nu, så de skulle gerne kunne bruges omkring 10 år endnu. Med venlige ICE-hilsner Leif Jørgensen |