| wap.tog-sim.dk |
Seneste forumindlæg |
| [ Real-Life-Tog ] VL 1105 + YS 18 - særtog |
| [KH - 20/05/2009 09:59 ] |
| 1126 skrev: Hejsa Folkens Nogle der har en ide om hvor at ex. MY 1105 nu VL MY 1105 og YS 18 skal hen på udflugt, fangede dem tirsdag d. 19-05-2009 på Roskilde station under omløb Toget blev transporter til Køge. Det forlyder at MG-papirarbejdet i Trafikstyrelsen har forsinket godkendelsen af de nye Lint-tog til Østbanen. Der skulle stå fem sæt i Haarlev, men de er ikke endeligt godkendt. Disse sæt skulle på nogle punkter adskille sig fra de øvrige Lint her i landet og kan heller ikke umildbart bare kobles sammen med andre Lint. |
| [ Real-Life-Tog ] IC4 kommer snart |
| [Ghosttrain - 20/05/2009 09:33 ] |
| Jamen men så ser det da ud til at skandalen er fudlendt. URL-22469018.html |
| [ Real-Life-Tog ] IC4 kommer snart |
| [ASOS - 20/05/2009 07:13 ] |
| Forlig undervejs i IC4-skandalen 19-05-09: 22:30 | af: dabu IC4-tog før første afgang fra Aalborg til København Foto: ScanpixSe også DSB: Holdt op med at tro i IC4-sag Ekspert: DSB vil udnytte IC4-svigt IC4-tog hænger i en tynd tråd IC4-togenes premiere er forsinket Tidlig julegave til togpendlere Kort før IC4-skandalen kan fejre 10 års fødselsdag, vil den konservative transportminister Lars Barfoed og DSB's top rydde op i den økonomiske side af sagen med den italienske leverandør. I den forbindelse har der været intense forhandlinger mellem italienske AnsaldoBreda og DSB i Rom. Flere kilder oplyser til Information, at der onsdag vil blive præsenteret et forlig til fuld og endelig afgørelse. Det forventes at ske på et pressemøde hos DSB klokken 10.30. Prisnedslag på 40 pct. Ifølge det oplyste vil forliget indeholde et prisnedslag i fem milliarder kroners-kontrakten på de knap to resterende milliarder, der endnu ikke er betalt. Det svarer til næsten 40 procent. Men den voldsomme prisreduktion og forhandlingerne herom har allerede været med til at forværre det i forvejen betændte samarbejdsklima mellem kunde og leverandør. Resultatet på italiensk side vil være en hård belastning for AnsaldoBredas i forvejen tyndslidte økonomi. I februar meldte Lars Barfoed og DSB's adm. direktør, Søren Eriksen, ud i Jyllands-Posten, at de begge tvivlede på, at AnsaldoBreda kunne efterleve det ultimatum, DSB stillede for et år siden, om at der skulle være leveret et bestemt antal tog. Italienerne var ikke informeret herom inden. Da så godt som alle krav i DSB's ultimatum var indfriet i sidste uge," sagde ministeren: "Vi kan ikke acceptere mere slinger i valsen. Så hvis vi skal fortsætte med leverancer fra AnsaldoBreda, må vi sikre os, at der én gang for alle er gjort op med slendrian. Men jeg vil ikke gå i detaljer med hvordan." For tiden bliver tre IC4-togsæt benyttet til at køre intercitytrafik mellem Aalborg og København nogle få gange om dagen. Og forliget betyder ikke nødvendigvis, at der kommer flere IC4-tog på skinnerne foreløbig. Kilde: Tv2 |
| [ Real-Life-Tog ] IC4 kommer snart |
| [Kennie - 20/05/2009 01:23 ] |
| De skulle bare har fået el på til Esbjerg og Århus/Aalborg samt måske Struer, og bestille nogle flere Litra ET som bare var skulle laves om til IC drift. Ren indretningsmedsit. Bare en mening. Men så igen dem er vi snart mange det er kommer med he he. :) Men under alle omstændigheder så skulle de bare har lavet en aftale med Scandia (hov undskyld, jeg mente Bombardier Randers) Til at begynde med. En leverandør som man tidligere har haft et delvis godt sammen arbejder med. IC3 var jo også lidt forsinket men ikke med næsten 8 år. |
| [ Real-Life-Tog ] IC4 kommer snart |
| [Greforb - 20/05/2009 00:17 ] |
| Det var da godt de ikke bare fik dem lavet af Bombardier i Randers til at begynde med. Udliciteringer er bare det bedste jeg ved. Det bliver altid af høj kvalitet og billigt som bare pokker... |