I fredags kørtes de sidste ordinære ARRIVA-passagertog fremført med MR-tog. De 15 sæt der skal leveres tilbage til DSB har her weekenden over fundet vej til Varde og Esbjerg. Der stod i dag 10 sæt i Varde og 5 sæt i Esbjerg. Alle 15 sæt køres i næste uge til Fredericia i tre omgange. Det er planen at de skal sælges.

5 MR i Esbjerg: http://train-spot..._00321.jpg

10 MR i Varde: http://train-spot..._00471.jpg

Nogen der ved noget om nogen evt køber??

Står i på sporet af 2010 at de skal leveres tilbage til DSB

De skal leveres tilbage til DSB. Men DSB vil i første omgang hensætte dem i Fa med henblik på et snarligt salg. Hvis ikke det er tilfældet er næste stop nok Henriksen i Herning..

Er der nogen der ved hvor meget et MR tog koster, jeg kan godt bruge det frem og tilbage!

Skal bare ombygges så der bliver køkken-bad og soverum.

Go´ jul og nytår

Preben Fuglsang

Forhåbentlig kan de få et nyt liv i østeuropa.
Der findes jo masser af tog der er væsentligt ældre end MR.
Skrotning håber jeg ikke kommer på tale...

http://kwmosgaard.railpics.fotopic.ne...41093.html

Ifølge Lok-report (DE) har DB Arriva netop vundet en større licitation i Polen som betyder, at de skal køre alle regionale tog på ikke-elektrificerede strækninger de næste 10 år i noget der hedder Kujawsko-Pomorskie, hvor det så end ligger. Det kunne jo være, at de faktisk selv købte, eller fortsat ville leje togene med det formål.

Mvh
MM

Hvis man nu solgte IC4 til Arriva og sendte dem til Polen........ Ohhhh yeah

Tror sgu du har fat i noget der, og så bare beholdte MR'erne jah, de meget mere pålidelige, det var sgu en fandes god ide

Den kan man jo så vende og dreje lidt, for tidligere på året opkøbte DB jo hele Arriva koncern, som om det bliver DB eller DB Arriva der "køber", det må tiden jo vise..

Ville nu fortrække nogle helt nye el tog fra Siemens i dk det ville være meget bedre.... Og vigtigst af alt: VIRKE