Det glæder mig at tilslutningen er så stor omkring vores foretagende, men arbejdskraft er kun halvdelen af arbejdet, penge til materialer osv. er den anden halvdel, så det er helt rigtigt at det er et kæmpe projekt at renovere sådent et lokomotiv fra top til tå.. desvære.

De står der alligevel nu, jeg kunne bare ikke se dem før for 1159 med vogne, som nu er kørt. Men det er vel ikke sne på skinnerne der er problemet? Det er sporskifterne og et godstog i tunnelen, såvidt jeg har forstået?

Togtossen: Har I noget overblik over hvor mange penge, der skal til?

Hvilken interesse skulle DSB dog have i det??

Det kunne da være de havde en nostalgisk interesse i at bevare deres gamle loks, hvad ved jeg, det er bare et forslag

Ikke jeg personligt, du har måske nogle der brænder i lommen?

Hvis der iøvrigt skulle være der alligevel skulle have lyst, trods afstanden, at kigge ned til os skal i være mere end velkommen, jeg skriver en post ved næste arbejdsdag.

Nah jeg har sgu ikke lige nogle lige pt., men hvis jeg vinder en million på min skrabekalender skal jeg have Jer i tankerne.

Det har de jo museumstog til, hvorfor skulle de støtte et "konkurrende" foretagende?

Næste arbejdsdag i Jysk Veterantog bliver d. 9. januar 2010 kl. 10.00 i den gamle stykgodshal i Padborg. Vi arbejder indtil vi ikke gider mere.

AndreasM > Jeg kender ikke strukturen i den der veteranbaneverden, jeg troede det for alle gjalt om at vedligeholde så mange af de gamle tog som muligt på tværs af forskellige foreninger og at man hjalp hinanden lidt. DSBM kan jo ikke holde alle tog vedlige selv. De har vel også en stor interesse i at interessen for veterantog bevares rundt omkring i de områder hvor de ikke er repræsenteret, som f.eks. Padborg.

Togtossen > Har en eksamen den 22. jan, så jeg kan desværre ikke, det kunne ellers være hyggeligt at kigge forbi. Kan man godt bare komme forbi og hjælpe til selvom man ikke har nogle håndværksmæssige skills og selvom man måske kun har tid et par gange om året?

Du har sikkert også noget du kan bidrage med. Jeg ved fra MBJ, at der ikke stilles krav overhovedet til hvem der vil komme og arbejde og hvad man kan i forvejen. Det vigtigste er bare, at du er imødekommende og tør tage hænderne op ad lommen - så skal du nok få udstedt lidt opgaver, som også du kan være med på.

Der er altid noget at lave hos en veteranbane, der er altid noget der skal ordnes, gøres rent, males, slibes osv. det er bare at lette røven og komme i sving

En sjælden gang i mellem skal du have ros for dine replikker - og det må blive nu.
Men det skal heller ikke tage overhånd - altså de rosende ord.

Det kræver som sagt ikke nogen håndværkmæsig uddanelse, dog forudsætter medlemskab af JVT medlemskab af DJK.

http://jyskvetera...dk/medlem/

Men selvom man ikke er medlem af DJK kan man sagtens hjælpe til, jeg har ihvertfald aldrig hørt nogle med en hjælpende hånd blive afvist pga. manglende medlemsskab.

Jeg er faktisk aldrig blevet spurgt om medlemskab af DJK ved Limfjordsbanen selvom jeg har været aktivt medlem i 2 år,. Men jeg er medlem af DJK, og har været det siden 2000.