Måske helt afsporet, men er der nogen sinde nogen der har tænkt på at køre skalamodel med bredspor 15-et-eller-andet som i Spanien eller Rusland?
Hvad sporvidde mon så skal bruges?

Ikke at jeg selv skal finge an for jeg har hverken plads eller penge til modelbane. Men tanken!

Hej

Det tror jeg ikke. Spanske modeltog f.eks har den almindelige H0 sporvidde. Forskellen er alligevel så lille i H0, og så har de jo det fulde udvalg af skinnesystemer.

Så er der da lidt mere kød på GWR med en oprindelig sporvidde på 2,14 meter. Eller hvad med Hitlers projekter for et jernbanenet med 3 meters sporvidde? Så vidt jeg husker, nåede man at få lagt de første spor i det centrale Tyskland inden Det tredje Rige kollapsede.

http://de.wikiped...itspurbahn

Bjarne

Der var en gang, helt tilbage i 70'erne (jeg har også været ung engang) en englænder ved navn Mike Sharman der lavede GWR, med både bred- og normalspor men sågu også med smalspor, alle 3 sporvidder kom ind til samme perroner! Det var et syn at se de skiftespor... og så var det med urværksdrevne lokomotiver! Jeg kan desværre ikke huske navnet på det blad jeg så billederne i.

Jörgen i Colorado

Hej Jørgen!

Kan det have været de her billeder? De er fra Railway Modeller december 1970 og februar 1972.

I følgeteksten skriver Sharman intet om hvad type motorer, lokomotiverne er udstyret med, men han forklarer, hvordan han elektrisk klarer virvarret af spor, så det er nok el-motorer.

Han valgte perioden fra 1830 til 1870 for sine modeller. Han ville ikke gå længere end til 1870, da han derefter syntes, lokomotiverne begyndte at se alt for ens ud og i øvrigt var alt for moderne!

Og lige for en ordens skyld: Bladet forbyder ikke, at man viderebringer indholdet, blot det ikke sker kommercielt.

Bjarne

Hej Bjarne, det var lige præcist i Railway Modeller i den periode, og jeg husker fint disse billeder. Jeg mener dog der var en anden artikel hvor han skrev han brugte urværksmotorer, det ville jo også löse de elektriske problemer.

Jörgen i Colorado

Det kan sagtens tænkes, da han i artiklen henviser til an anden han lavede i samme blad i 68, netop omkring hvordan han byggede sine lokomotiver. Desværre har jeg ikke Railway Modeller fra så langt tilbage.

Bjarne