Er der nogen der kan oplyse:

- hvilket tognummer Skiløberen kører under?
- kan den slås op i tjenestekøreplanerne?
- oprangering?

Den hedder:
IP 13284 fra Bludenz til København H
IP 13285 fra København H til Bludenz

Du kan godt finde den i tjenestekøreplanerne.

Merci

Er der nogen der kan oplyse hvilke spor der benyttes af 13285 i hhv. Kbh, Ringsted, Odense, Kolding og Padborg?

Jeg har set Skiløberen én gang, mod Kh, der stoppede den i spor 5 i Ringsted..
Det kan du selvfølgelig ikke bruge i praksis..

Det må være sådan ca. 7 Bc-t vogne, og den der hvide bagagevogn..

Spor 5 i odense og spor 1 i kolding

Tak - godt med nogle lokale observatører

Det bliver næppe spor 5 i Odense. Der er større chance for spor 6 eller 7.

Det kan ikke passe, 95% for at det er spor 5. spor 6 og 7 bliver ikke brugt til det, spor 6 er Esbjerg-sønderborgsporet, og 7 er til svendborg

Det er meget muligt, men toget skal holde 20 minutter i Odense og overhales bl.a. af lynbussen. Sidste sæson var det i øvrigt SPOR 7.

PÃ¥ vej hjem, holder den oftest i spor 3 i Od.

Sidst jeg så skiløberen i Padborg (2003) ankom den i spor 1. Det var iøvrigt en BR 101 der trak det videre mod syd.

Aha, danske lokomotiver kører måske aldrig helt ned igennem Tyskland?
I så fald bør jeg nok ikke køre helt til Neumünster i min aktivitet men lade den stoppe i Padborg?

God ide

Knud, det er kun EGerne der må køre i Tyskland - Og de køre ikke persontog
Du bliver enten nød til at stoppe i Padborg, eller få fat i et tysk lokomotiv til resten..

Before Padborg had electrification I think MZ's took international trains (eg. 2185, Nordpilen) all the way to Flensburg. But then the Skiløberen went via Rødby and with Bcm's instead of Bc-t's.

Har EA aldrig kørt til Flensborg?



Man kan jo ikke skifte lokomotiv mit i en aktivitet i MSTS
Så bliver jeg enten nødt til at forbeholde mig rettetn til lidt kunstnerisk frihed eller at opdele den i to aktiviteter.

Nej i Tyskland er der 15kV 16,667 Herz og i Danmark er det jo 25 kV 50 Herz og EA kan kun kører på 25 kV

For sporbenyttelsen for skiløberen kan jeg fortælle at sidste år var det :

København H spor 2

Ringsted spor 1

Odense spor 7

Kolding spor 1.

Toget holder p.t i spor 85 på Belvedere og er færdig oprangeret med Dm 005 bagerst og derefter kommer de 8 Bc-t vogne. Jeg har fornøjelsen af at køre toget 4 gange til Østrig i årets skiløber 2006 og jeg lægger ud med den 20 jan. Toget kører iøvrigt afsted som 8285 på fredag og kommer hjem til Kh som 813284. Normalt hedder toget 13285/13284 men med et 8 tal foran tognummeret betyder det at det kører hjem i en lidt anden ændret køreplan. Årsagen er at vi kører ned med passagere og tom hjem fra Bludenz.

De bedste hilsner

Dennis L Desezar, Togchef Skiløberen

Undlader man så Bcmh vognen i år?

Fra bunden af, er det Dm 005, Bc-t 317, 316, 312, 315, 311, 314 og 310.


Bcmh-vognen som var oppe i Marts sidste år var kun for at teste om den kunne arbejde sammen med DSBs lokomotiver plus hvordan indretningen var i dem. Der er pt ingen planer om at indsætte indlejet materiel i DSBs skiløber. Men det undersøges løbende.

Til gengæld køres den 'Jyske Skiløber' af Tysk materiel. Der skal det ikke undre mig hvis der er en en Bcmh eller lign. med. Den udgår fra Fredericia.